Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la corrélation de la tension de la batterie du module de commande de déconnexion de la batterie du générateur et de la tension de sortie du module de contrôle du générateur de démarrage (SGCM) pour détecter une ouverture de câble de 36 volts ou une défaillance du fusible / relais. L’ECM surveille également pour détecter une condition de surtension et protéger le MOSFET (décharge de charge). Si l’une de ces conditions est détectée, le code de diagnostic (DTC) approprié est défini.
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