P0924 Circuit de commande d’inversion de changement de vitesse / ouvert

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Le DTC P0924 est enregistré lorsque l’ordinateur détecte un circuit ouvert lié à l’actionneur d’inversion de changement de vitesse. Ceci est souvent causé par le problème électrique et doit être résolu immédiatement.

Quelle est la gravité du code?

S’il y a un problème électrique sur le circuit de l’actionneur de marche arrière du changement de vitesse, un certain nombre de problèmes de transmission peuvent survenir, comme un changement de vitesse erratique et ne pas pouvoir faire entrer ou sortir la voiture de la marche arrière. Donc, évidemment, un code de diagnostic P0924 est assez sérieux.

Symptômes

Les symptômes d’un P0924 incluent:

  •     Comportement de transmission erratique
  •     La transmission a du mal à passer en marche arrière ou en marche arrière

Les causes

  •     Câblage ou connecteurs endommagés
  •     Actionneur de marche arrière inversé
  •     Rail de guidage d’engrenage endommagé
  •     Arbre de changement de vitesse endommagé
  •     Problèmes mécaniques à l’intérieur de la transmission
  •     Problèmes ou échec de l’ECU / TCM

Comment diagnostiquer le code?

Pour comprendre ce qui cause un code de panne P0924 OBDII, votre mécanicien devra vérifier tous les câbles électriques, connecteurs, fusibles et relais sur ce circuit. Le rail de guidage de vitesse et l’arbre de changement de vitesse devront également être vérifiés pour des signes de dommages et de désalignement. L’actionneur d’inversion de changement de vitesse lui-même devra également être dépanné, afin de déterminer s’il est en panne. Il peut également y avoir une défaillance mécanique interne à blâmer, ou cela pourrait être un problème avec l’ECU ou le TCM.

Quelles réparations corrigeront P0924?

  •     Réparer ou remplacer tout câblage ou connecteur endommagé
  •     Remplacer l’actionneur d’inversion de changement de vitesse
  •     Réparer ou remplacer le rail de guidage d’engrenage
  •     Réparer ou remplacer l’arbre de changement de vitesse
  •     Réparer les défauts mécaniques internes
  •     Reprogrammer ou remplacer l’ECU / TCM

Codes associés

    P0920 – Circuit de l’actionneur de changement de vitesse vers l’avant / ouvert
    P0921 – Plage / rendement du circuit de l’actionneur de changement de vitesse vers l’avant
    P0922 – Circuit de l’actionneur de changement de vitesse avant bas
    P0923 – Circuit de l’actionneur de changement de vitesse avant élevé
    P0925 – Plage / rendement du circuit de l’actionneur d’inversion de changement de vitesse
    P0926 – Circuit de l’actionneur d’inversion de changement de vitesse bas
    P0927 – Circuit de l’actionneur d’inversion de changement de vitesse élevé

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