P0122 Entrée basse du circuit du capteur / commutateur de position du papillon A

Que signifie le code P0122 ?

Le code d’erreur P0122 est un code générique lié au groupe motopropulseur, applicable à la plupart des véhicules équipés de la norme OBD-II (à partir de 1996). Il indique que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté une tension anormalement basse dans le circuit du capteur de position du papillon (TPS) « A ». Cette tension est généralement inférieure au seuil minimal attendu, souvent situé entre 0,17 et 0,20 volt (V).

Rôle du capteur de position du papillon (TPS)

Le capteur de position du papillon (TPS) surveille l’angle d’ouverture du papillon des gaz. Il envoie un signal électrique au PCM, qui utilise cette information pour réguler le mélange air-carburant et l’avance à l’allumage. Un signal défaillant peut donc perturber le fonctionnement du moteur.

Symptômes du code P0122

Lorsque ce code est stocké, vous pouvez observer un ou plusieurs des symptômes suivants :

• Ralenti irrégulier, trop bas ou anormalement élevé
• À-coups et à-coups du moteur
• Surging (fluctuations de régime)
• Accélération faible ou absente
• Risque de mode dégradé (limp mode)

Causes possibles du code P0122

Plusieurs dysfonctionnements peuvent provoquer l’apparition du code P0122 :

• Capteur de position du papillon (TPS) défectueux ou mal monté
• Court-circuit dans le circuit de signal du TPS (à la masse ou autre fil)
• Problème de câblage : circuit ouvert, connecteur oxydé ou desserré
• Perte de la tension de référence de 5 volts
• Défaillance du PCM (plus rare)

Solutions et étapes de diagnostic

Avant de remplacer des pièces, procédez à une vérification méthodique :

1. Inspection visuelle : Examinez le capteur, son connecteur et le câblage à la recherche de dommages, de corrosion ou de fils dénudés.
2. Vérification électrique : À l’aide d’un multimètre, mesurez la tension au niveau du TPS (référez-vous au manuel de réparation de votre véhicule pour les valeurs spécifiques). Une tension inférieure à ~0,17 V confirme le problème.
3. Vérification du montage : Si le TPS a été récemment remplacé, assurez-vous qu’il est correctement monté et ajusté. Sur certains modèles (ex. : moteur GM 3,8 L), le capteur doit être tourné pour être verrouillé en position.
4. Test intermittent : Si le code revient après effacement, recherchez un problème intermittent (frottement de câble, mauvaise terre).

💡 Conseil d’expert : Un mauvais montage est une cause fréquente. Sur certains moteurs, le TPS doit être inséré et tourné pour que sa languette interne s’aligne correctement avec les goupilles du corps de papillon.

Codes relatifs au TPS

D’autres codes liés au circuit du capteur de position du papillon peuvent apparaître : P0120, P0121, P0123, P0124.