E-Shift est le nom d’un système de changement de vitesse manuel pour les transmissions automatiques installées sur les voitures Jeep et Lexus. La boîte de vitesses est contrôlée électroniquement. Sur les voitures Jeep, ce système est apparu en 2014 lorsque le Grand Cherokee à transmission automatique à 8 vitesses a fait ses débuts. Sur les voitures Lexus, il a commencé à être utilisé assez tôt: en 1999 sur la berline IS.
FONCTIONNALITÉS
La principale caractéristique distinctive du système E-Shift des Jeeps est la conception du sélecteur de vitesse qui permet au conducteur de choisir le mode de conduite et de passer en mode manuel. Le levier revient à sa position initiale après chaque mouvement. Le levier comporte des lumières LED intégrées, qui informent sur le mode de transmission actuel.
Sur les voitures Lexus, le levier E-Shift a une conception plus conventionnelle. Il reste dans une position sélectionnée jusqu’à ce que le conducteur change de mode. De plus, les palettes de changement de vitesse peuvent être utilisées pour changer de vitesse en mode manuel.
TRANSMISSIONS E-SHIFT POPULAIRES
| Code de transmission | Fabricant | Nombre d’engrenage | Couple max, N ⋅ m | Capacité maximale du moteur, l | Type d’entraînement | Applications de modèle |
| 8HP45 | ZF | 8 | 500 | 3,5 | RWD, AWD | Jeep Grand Cherokee |
| A650E (AW35-51LS) | Aisin | 5 | 430 | 4.3 | RWD, AWD | Lexus GS430 S160; Lexus LS430 XF30; Lexus IS300 XE10; Lexus SC430 Z40 |
DYSFONCTIONNEMENTS COURANTS DES TRANSMISSIONS E-SHIFT
- Les vibrations provoquent la rupture de la pompe de transmission.
- Les composants mécaniques et les joints s’usent relativement rapidement.
- Les solénoïdes se bouchent rapidement.
- L’ensemble planétaire en aluminium du train planétaire a une courte durée de vie.
