P2409 – 燃油箱盖传感器/开关电路范围/性能

P2409 可能原因

  • 燃油箱盖传感器/开关故障
  • 燃油箱盖传感器/开关线路断路或短路
  • 燃油箱盖传感器/开关电路电气连接不良

如何修复P2409故障码

请检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,确认受损部件,查找连接器插针是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。

P2409

症状表现

可能症状

发动机故障灯常亮(或立即维修发动机警告灯)

P2409 含义解析

发动机控制模块(ECM)持续监测燃油箱盖传感器/开关。当燃油箱盖传感器/开关电路超出出厂设定参数范围时,系统将触发OBDII故障码。

P240A – 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路/开路

P240A 可能原因

  • 泄漏检测泵故障
  • 泄漏检测泵线束开路或短路
  • 泄漏检测泵电路电气连接不良

如何修复P240A故障码

检查上述列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

P240A 可能症状

发动机故障灯亮起(或立即检修发动机警告灯)

P240A 含义说明

发动机控制模块(ECM)监测泄漏检测泵的功耗。当运行泄漏诊断系统时,可诊断该诊断故障码(DTC)。若泄漏检测泵单元中的泵电流在参考阶段波动过大,则记录诊断故障码。

P240B – 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路

P240B 可能原因

  • 泄漏检测泵故障
  • 泄漏检测泵线束开路或短路
  • 泄漏检测泵电路电气连接不良

如何修复P240B故障码

检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

P240B 可能症状

发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P240B 含义说明

发动机控制模块(ECM)监测泄漏检测泵的功耗。当运行泄漏诊断系统时,可诊断该诊断故障码(DTC)。如果泄漏检测泵单元中的泵电流在参考阶段变化过大,则记录诊断故障码。

P240C – 蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路

P240C 可能原因

  • 泄漏检测泵故障
  • 泄漏检测泵线束开路或短路
  • 泄漏检测泵电路电气连接不良

如何修复P240C故障码

检查上述“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

P240C 可能症状

发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P240C 含义说明

发动机控制模块(ECM)监测泄漏检测泵的功耗。当运行泄漏诊断系统时,可诊断该诊断故障码(DTC)。若泄漏检测泵单元中的泵在当前参考阶段的功耗变化过大,则记录诊断故障码。

P2410 – 燃油箱盖传感器/开关电路电压过低

P2410 可能原因

  • 燃油箱盖传感器/开关故障
  • 燃油箱盖传感器/开关线路断路或短路
  • 燃油箱盖传感器/开关电路电气连接不良

如何修复P2410故障码

请检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,确认受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

P2410

症状表现

可能症状

发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P2410 含义说明

发动机控制模块(ECM)持续监测燃油箱盖传感器/开关。当燃油箱盖传感器/开关电路超出原厂规格范围时,即会触发OBDII故障码。

P2411 – 燃油加注口盖传感器/开关电路高

P2411 可能原因

  • 燃油箱盖传感器/开关故障
  • 燃油箱盖传感器/开关线路断路或短路
  • 燃油箱盖传感器/开关电路电气连接不良

如何修复P2411故障码

请检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,确认部件是否损坏,查找连接器插针是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。

P2411

症状表现

可能症状

发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P2411 含义解析

发动机控制模块(ECM)持续监测燃油箱盖传感器/开关。当燃油箱盖传感器/开关电路超出原厂规范值时,即会触发OBDII故障码。

P2412 – 燃油加注口盖传感器/开关电路间歇/不稳定

P2412 可能原因

  • 燃油箱盖传感器/开关故障
  • 燃油箱盖传感器/开关线路断路或短路
  • 燃油箱盖传感器/开关电路电气连接不良

如何修复P2412故障码

请检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

P2412

症状表现

可能症状

发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P2412 含义说明

发动机控制模块(ECM)持续监测燃油箱盖传感器/开关。当燃油箱盖传感器/开关电路超出原厂规格范围时,即会设定此OBDII故障码。

P2413 – EGR系统性能

代码P2413EGR(废气再循环)系统相关,具体涉及EGR系统性能不足的问题。这会影响排放并导致发动机能效降低。

可能症状:

  • 能效降低:发动机性能可能受影响,导致燃油效率下降。
  • 存在其他相关EGR代码:与其他EGR组件或传感器相关的故障代码。
  • 发动机故障灯亮起:指示灯点亮,提示EGR系统存在问题。
  • 存储有故障代码:代码P2413存储在发动机控制模块(ECM)中。

代码P2413的可能原因:

  1. EGR传感器故障:监测EGR系统运行的传感器可能损坏,向控制模块发送错误信号。
  2. MAP/MAT传感器故障:进气歧管绝对压力(MAP)或进气温度(MAT)传感器可能故障,影响EGR系统。
  3. EGR阀故障:EGR阀可能损坏或卡住,导致系统无法正常工作。
  4. 排气泄漏:排气系统中的泄漏会改变气体流动,影响EGR系统性能。
  5. 真空管路破裂或塌陷:用于控制EGR阀的真空管路可能损坏,影响其运行。
  6. EGR控制电路开路或短路:线路或电气连接问题可能干扰EGR阀的控制。

诊断与维修步骤:

  1. 初步检查
    • 目视检查:首先检查EGR系统的线路和连接器是否有损坏或腐蚀。
    • 诊断扫描:使用扫描仪读取所有相关故障代码。清除代码后重新测试车辆,观察P2413是否再次出现。
  2. EGR阀测试
    • 手动真空泵:如果车辆使用真空膜片式EGR阀,将真空泵连接到EGR阀并观察扫描仪数据。真空泵激活时,若阀门正常,发动机应熄火。
    • 检查EGR通道:如果阀门似乎正常但使用真空泵时发动机未熄火,EGR通道可能堵塞。必要时清洁通道。
  3. 检查传感器和阀门
    • 使用万用表测试EGR阀的电阻,确保符合制造商规格。
    • 如果是线性EGR阀,使用扫描仪驱动阀门并检查其运行是否正常。
  4. 维修与更换
    • 如果EGR阀或传感器故障,请更换。堵塞的EGR通道通常可以清洁,而EGR阀和传感器在必要时需更换。

额外诊断说明:

  • EGR阀故障比通道堵塞或传感器故障更少见。
  • 设计为向单个气缸供气的EGR系统,如果通道堵塞,可能导致失火。

结论:

代码P2413表示EGR系统性能问题。通过遵循诊断步骤,可以确定问题是否源于EGR阀、相关传感器、真空管路或堵塞的通道。修复代码通常涉及清洁EGR通道或更换故障的阀门或传感器。

P2414 – 氧传感器样本错误,第1排传感器1

P2414 可能原因

  • 氧传感器(O2)故障
  • 氧传感器(O2)线路断路或短路
  • 氧传感器(O2)电路电气连接不良

如何修复P2414故障码

请检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器,确认受损部件,查找连接器插针是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。

P2414

症状表现

可能症状

发动机故障灯常亮(或立即检修发动机警告灯)

P2414 含义解析

发动机控制模块(ECM)持续监测氧传感器(O2)的工作性能。当ECM检测到氧传感器信号超出原厂规范范围时,即会触发此OBDII故障码。

P2415 – 氧传感器样本错误,第2排传感器1

P2415 可能原因

  • 氧传感器(O2)故障
  • 氧传感器(O2)线路断路或短路
  • 氧传感器(O2)电路电气连接不良

如何修复P2415故障码

检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。

P2415

可能症状

发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P2415 含义说明

发动机控制模块(ECM)监测氧传感器(O2)的性能。当ECM发现氧传感器信号超出工厂设定规格时,就会设置此OBDII故障码。