首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
喷油器控制模块（IDM）能够检测发动机运行时单个喷油器开路及对地或电源短路情况。该模块还能检测左右侧高位线路回路的开路或对地短路。此诊断故障码（DTC）表示喷油器控制模块与喷油器之间的电路存在低位至高位开路。
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器针脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
如果更换一个或多个传感器，必须执行发动机控制模块空燃比自学习重置程序。
发动机控制模块根据空燃比传感器1号信号计算出的空燃比信号，在特定时间段内持续偏向浓混合气状态。
空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。其传感元件由能传输离子的能斯特浓度单元与氧泵单元组合而成，内部包含加热元件。
该传感器不仅能精确测量λ=1的状态，还能检测稀薄和浓混合气范围。配合控制电子元件，可在较宽λ值范围输出清晰连续的信号。
废气成分通过扩散间隙到达氧泵电极和能斯特浓度单元，在此达到热力学平衡。
电子电路通过控制流经氧泵单元的泵电流，使扩散间隙内的废气成分保持恒定。因此空燃比传感器能通过泵电流指示空燃比。此外，传感器内置加热元件，可维持700-800°C的工作温度。
首先检查上方列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
空调离合器状态与期望状态不符
空调离合器控制电路2开路是Jeep P1274代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于Jeep OBDII P1274代码的其他信息。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
燃油喷射器接口模块检测到次级（后部）燃油喷射器电路存在故障
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
加速踏板位置传感器（APP）位于节气门执行器控制（TAC）模块总成内部。TAC模块总成安装在加速踏板支架上。TAC模块内包含3个独立的APP传感器。系统采用三条独立信号电路、低参考电路和5伏参考电路来判定加速踏板位置。当踩下加速踏板时，APP传感器信号电压会随之升高。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
ECM根据空燃比传感器1信号计算出的空燃比信号在特定时间段内持续偏向浓混合气侧。
空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。空燃比传感器的传感元件是将能传输离子的能斯特浓度电池（传感单元）与氧泵电池相结合的结构。其元件内部包含加热元件。
该传感器不仅能精确测量λ=1的状态，还能检测稀薄和浓混合气范围。通过其控制电子装置，传感器能在较宽的λ范围（0.7 < λ < 空气）内输出清晰的连续信号。
排气成分通过扩散间隙渗透至氧泵电极和能斯特浓度电池处，在此达到热力学平衡。
电子电路通过控制流经氧泵电池的泵电流，使扩散间隙内的排气成分保持恒定在λ=1。因此，空燃比传感器能通过此泵电流指示空燃比。此外，传感器内置加热元件，可确保所需的工作温度维持在700至800摄氏度（1292至1472华氏度）。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
节气门踏板位置传感器（APP）位于节气门执行器控制（TAC）模块总成内。TAC模块总成安装在节气门踏板支架上。TAC模块内部包含3个独立的APP传感器。系统采用三条独立信号电路、低参考电路和5伏参考电路来确定节气门踏板位置。当踩下节气门踏板时，APP传感器的信号电压会升高。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块检测到加速踏板位置传感器信号电压低于0.2伏或高于4.25伏
加速踏板位置传感器位于节气门执行器控制模块总成内。该总成安装在加速踏板支架上。TAC模块包含3个独立的APP传感器。系统采用三个独立信号电路、低参考电路和5伏参考电路来确定加速踏板位置。当踩下加速踏板时，APP传感器信号电压会随之升高。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
发动机控制模块检测到加速踏板位置传感器信号电压低于0.2伏或高于4.25伏
加速踏板位置传感器位于节气门执行器控制总成内部。节气门执行器控制总成安装在加速踏板支架上。该总成包含3个独立的加速踏板位置传感器。系统通过三个独立的信号电路、低参考电路和5伏参考电路来确定加速踏板位置。当踩下加速踏板时，传感器信号电压会随之升高。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块检测到加速踏板位置传感器信号电压低于0.2伏或高于4.25伏
加速踏板位置传感器位于节气门执行器控制模块总成内部。节气门控制模块总成安装在加速踏板支架上。该模块包含3个独立的APP传感器。系统采用三个独立信号电路、低参考电路和5伏参考电路来确定加速踏板位置。当踩下加速踏板时，APP传感器信号电压会相应升高。
