P117D 大众 可能原因
- 氧传感器故障
- 氧传感器线束开路或短路
- 氧传感器电路电气连接不良
- 气缸失火
- 空燃比过浓/过稀
如何修复大众P117D故障码？
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相应线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P117D 大众 含义说明
发动机控制模块(ECM)监测第3排氧传感器。当第3排氧传感器不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
P117E – 燃油量控制阀指令超出最低控制限值
P117E 可能原因
- 燃油量控制阀指令故障
- 燃油量控制阀控制线路断路或短路
- 燃油量控制阀控制电路电气连接不良
如何修复P117E故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P117E 含义
检查燃油量控制阀及电路。检测阀门电阻值，若阻值不在1.5-15欧姆范围内需更换新燃油泵（燃油量控制阀不可单独维修）。
P117E 奥迪 – 氧传感器修正，第4排超过转换器稀薄控制限制
这是什么意思？
诊断故障码（DTC）P037F是适用于配备预热塞的OBD-II车辆（柴油发动机车辆）的动力总成通用代码。
涉及的品牌包括但不限于：福特、道奇、马自达、大众、Ram、GMC和雪佛兰。虽然是通用代码，但维修步骤可能因车辆品牌、型号和发动机而异。此代码在福特车辆上似乎更为常见。
预热塞及其电路负责在冷启动前在燃烧室中产生热量。它们的工作原理类似于炉灶加热元件，并且至关重要，因为柴油发动机使用压缩而不是火花塞来点燃燃油/空气混合物。
当发动机控制模块（ECM）检测到预热塞电路中的电气值异常时，会设置P037F代码。大多数情况下，这是电气问题，尽管一些机械问题也可能影响该电路。
此代码与P037D和P037E代码密切相关。
代码P037F的严重性
此代码的严重性为中等，但在某些情况下可能很严重。例如，如果您居住在气温非常寒冷的地区，使用故障预热塞反复冷启动可能会导致发动机内部损坏。
代码P037F的症状
以下迹象可能表明存在此代码：
- 冷天启动困难
- 启动时发动机异响
- 发动机性能差
- 发动机缺火
- 燃油消耗增加
代码P037F的可能原因
导致此问题的原因可能有多种：
- 线束断裂或损坏
- 保险丝熔断或故障
- 预热塞故障
- ECM问题
- 连接器或插针损坏（腐蚀、过热等）
代码P117E 奥迪：氧传感器问题
可能原因
- 氧传感器故障
- 氧传感器线束开路或短路
- 氧传感器电路电气连接不良
- 气缸缺火
- 空燃比过浓或过稀
如何修复代码P117E 奥迪？
- 检查上述可能原因。
- 目视检查线束和连接器。
- 查找损坏的部件。
- 检查连接器插针：不应断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）
代码P117E 奥迪的含义
发动机控制模块（ECM）监控第4排的氧传感器。当第4排的氧传感器不符合出厂规格时，它会设置OBDII代码。
故障排除步骤
1. 检查技术服务公告（TSB）
在进行任何诊断之前，请查阅您车辆的技术服务公告。已知的修复程序可以为您节省不必要的时间和费用。
2. 所需工具
处理电路时，建议备有以下工具：
- OBD代码读取器
- 万用表
- 套筒和棘轮扳手套装
- 螺丝刀套装
- 车间抹布/毛巾
- 蓄电池端子清洁剂
- 车辆维修手册
3. 安全提示
- 在进行任何操作前让发动机冷却
- 挡住车轮以防止意外移动
- 佩戴个人防护装备（PPE）
4. 诊断与维修
步骤1：目视检查
- 打开发动机盖，闻一下是否有烧焦味。
- 查找熔化的电线或损坏的保险丝盒。
- 检查接地连接（腐蚀、连接不良）。
步骤2：检查线束
- 沿着预热塞线束查找损坏。
- 检查线束可能与发动机或其他部件摩擦的区域。
步骤3：检查导线导通性
- 如果可能，断开预热塞线束，并使用万用表测试导通性。
- 如果您的车型无法进行此操作，请转到下一步。
步骤4：测试电路
- 查阅制造商关于预期电压值的规格。
- 使用万用表测试相关电路。
步骤5：测试预热塞
- 断开预热塞线束。
- 将万用表置于电压模式，将一根表笔放在蓄电池正极端子上，另一根表笔放在每个预热塞的尖端。
- 电压应与蓄电池电压相同。不同的值表示预热塞有问题。
- 在执行此测试前，请务必查阅制造商信息。
结论
代码P037F和P117E分别表示影响预热塞电路和氧传感器的问题。精确的诊断和仔细的检查对于避免发动机损坏和确保其正常运行至关重要。
P117E 路虎 – 燃油量控制阀指令超出最低控制限值
P117E 路虎 可能原因
- 燃油量控制阀指令故障
- 燃油量控制阀控制线束开路或短路
- 燃油量控制阀控制电路电气连接不良
如何修复P117E路虎故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P117E路虎 含义说明
检查燃油量控制阀及相关电路。检测阀门电阻值，若阻值不在1.5-15欧姆范围内需更换燃油泵（燃油量控制阀不可单独维修）。
P117F – 第四排氧传感器修正，转换器后浓指令限制超出
P117F 可能原因
- 氧传感器故障
- 氧传感器线束开路或短路
- 氧传感器电路电气连接不良
- 气缸失火
- 空燃比过浓/过稀
如何修复P117F故障码?
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P117F 含义
发动机控制模块(ECM)监测第4排氧传感器。当第4排氧传感器不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
P1180 – 燃油供给系统低压故障
P1180 可能原因
- 燃油管路堵塞
- 燃油滤清器堵塞
- 燃油压力调节器故障
- 燃油轨电磁切断阀故障
- 燃油轨电磁切断阀线束开路或短路
- 燃油轨切断电磁阀电路连接不良
如何修复P1180故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或发动机维修提醒灯即将点亮）
P1180 含义
动力总成控制模块（PCM）从天然气模块（NG）接收燃油箱压力（FTP）信息，并利用这些信息推导燃油轨压力（FRP）。当推导压力低于校准的最小值时，将设置此诊断故障码（DTC）且测试失败。
P1180 福特F150 – 燃油供给系统低压故障
P1180 FORD F150 可能原因
- 燃油管路堵塞
- 燃油滤清器堵塞
- 燃油压力调节器故障
- 燃油轨切断电磁阀故障
- 燃油轨切断电磁阀线束断路或短路
- 燃油轨切断电磁阀电路连接不良
如何修复P1180故障码 FORD F150?
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1180 FORD F150 含义说明
动力总成控制模块（PCM）从天然气模块（NG）接收燃油箱压力（FTP）信息，并利用这些信息推算燃油轨压力（FRP）。当推算压力低于校准的最低值时，将设置此诊断故障码（DTC）且测试失败。
P1180 奥迪 – 线性氧传感器泵电流对正极短路
P1180 奥迪 可能原因
- 氧传感器故障
- 氧传感器线束开路或短路
- 氧传感器电路电气连接不良
如何修复奥迪P1180故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机指示灯亮起（或即将需要维修的发动机警告灯）
P1180 奥迪 含义
线性氧传感器泵电流对正极短路是奥迪P1180故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于奥迪OBDII P1180故障码的更多信息。
P1180 宝马 – 第1排传感器2的O2传感器信号电路从浓到稀缓慢变化
BMW P1180故障码可能原因
- 氧传感器故障
- 氧传感器线束开路或短路
- 氧传感器电路电气连接不良
如何修复BMW P1180故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
BMW P1180故障码含义
氧传感器信号电路从浓到稀切换缓慢，1排2号传感器是BMW P1180故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于OBDII P1180宝马故障码的更多信息。
P1180 克莱斯勒 – 高燃油温度条件下发动机性能下降
P1180 克莱斯勒 可能原因
- 燃油温度传感器故障
- 燃油温度传感器线束开路或短路
- 燃油温度传感器电路电气连接不良
- 发动机控制模块(ECM)故障
如何修复P1180克莱斯勒故障码?
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1180克莱斯勒含义
发动机性能下降 燃油温度过高状况是克莱斯勒P1180代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于克莱斯勒OBDII P1180代码的更多信息。