您的手动挡汽车在换挡时是否开始感觉有点奇怪？是否注意到在汽车启动前发动机转速比正常情况更高？离合器打滑可能是原因，而且随着时间的推移情况只会变得更糟。
及早识别离合器打滑的独特症状可以帮助您预见更严重的问题，并避免在路上发生故障。
离合器打滑是什么意思？
离合器设计用于维持一定水平的发动机扭矩，通常以英尺-磅或牛顿米为单位测量。压盘用于将离合器压向飞轮，从而使变速器输入轴和发动机以相同速度旋转。
离合器两侧设计有摩擦材料，可以抓住金属压盘和飞轮的表面。随着离合器磨损，它会失去这种摩擦材料，就像您的刹车片一样。
在某个时刻，离合器将无法再保持与以前相同的扭矩。当发动机扭矩超过离合器能承受的最大扭矩时，离合器在较高发动机负载下会开始间歇性打滑。
磨损的离合器不会抓住飞轮和压盘，而是让发动机自由旋转，即使离合器踏板完全松开也是如此。这种现象在中档位（如三档或四档）通常更为明显，并且会随着时间的推移逐渐恶化，直到更换离合器。
在极端情况下，磨损的离合器可能会让您陷入困境，因为车辆无法将发动机动力传递到地面。
这种情况常见于经常在拥堵交通中行驶的车辆、新手司机驾驶的汽车、被粗暴驾驶的高性能车辆以及配备远超原厂功率水平的改装发动机的汽车。
如果其中任何一种情况适用于您，那么遇到离合器打滑问题就不足为奇了。
离合器打滑的五大症状
在离合器对您或您的车辆造成严重问题之前注意到它打滑非常重要。您不会希望高速行驶时发动机与驱动轮脱离。这可能会导致事故。
因此，请尝试识别此问题的症状，以便努力改变驾驶习惯并解决问题。以下是判断离合器是否打滑的五种常见方法。
1) 转速增加但速度不增加
测试离合器是否打滑的一个简单方法是注意发动机转速。如果您踩下油门踏板加速，发动机转速比正常情况增加得更快，而您的行驶速度却没有按应有的方式增加，那么您的离合器很可能在打滑。
例如，您可能在高速公路上行驶，并决定需要超越一辆较慢的车辆。当您尝试加速时，您的转速上升，发动机噪音更大，但您的汽车并没有跑得更快。当您尝试加速时，打滑的离合器在较高档位通常更为明显。
2) 烧焦味
当离合器打滑时，汽车前部会散发出烧焦味。这是由于发动机不断脱离以及离合器打滑产生的所有多余热量造成的。
离合器打滑越严重，烧焦味就越重。您不会想在驾驶室里有这种气味的情况下开车，因为它会让您感到恶心。离合器打滑越多，情况就越糟。
3) 发动机性能差
当您在车内或车后牵引重物时，终极考验就来了。通常，这需要发动机向驱动轮输送大量动力。
但如果您的离合器打滑，发动机将无法传递这种动力。那么，由于发动机动力不足，您几乎不会有任何加速。您可以减轻牵引的负载以稍微增加动力，但这并非永久解决方案。
4) 离合器踏板高度差异
当您驾驶车辆时，您应该已经习惯了离合器踏板离地的高度。当您踩下踏板并松开脚时，踏板应始终恢复到之前相同的高度。
如果您发现高度开始改变，无论是踏板过高还是过低，那么离合器肯定出了问题。在大多数情况下，这是由于离合器打滑造成的。
您可以尝试调整离合器踏板，看看是否有帮助，因为这比拆下变速器更换离合器要便宜和容易得多。
5) 快速分离
离合器打滑的主要症状是发动机和驱动轮之间快速分离。当离合器正常时，您需要将踏板踩下约1到2英寸才能使发动机脱离。
然而，对于打滑的离合器，只需轻轻踩下离合器踏板不到一英寸，发动机就会脱离。有时，只需将脚放在踏板上就足以使发动机脱离。
如何修理打滑的离合器？
修理打滑的离合器几乎只有一种解决方案：更换离合器。
有时，后主油封泄漏会导致良好的离合器打滑，但通常您会趁此机会直接更换离合器；毕竟，机械师无论如何都需要拆下变速器来更换后主油封，而且离合器工作的零件成本并不高。
您还需要考虑重新修整或更换飞轮和压盘，因为这些部件可能会随着使用而退化。如果离合器磨损到铆钉，过度的热量和金属与金属的接触很可能损坏飞轮，因此有必要更换。
离合器打滑的原因是什么？
有多种因素可能导致您的离合器出现打滑迹象，包括驾驶风格和换挡习惯。以下是最常见的原因：
离合器片磨损
随着时间的推移，离合器片上的摩擦材料会磨损。这降低了离合器片抓住飞轮和压盘的能力，使其在通过变速器施加扭矩时打滑。
脚搭在离合器上
驾驶时将脚放在离合器踏板上会对离合器施加持续的压力。这可能导致过热和打滑。最好在换挡时完全踩下离合器，然后完全松开。
离合器弹簧疲软
离合器片通过弹簧被压紧在压盘和飞轮之间。如果这些弹簧变弱或断裂，它们将无法施加足够的力来防止打滑。
从静止状态起步
快速松开离合器并试图从静止状态激进地加速，会对离合器部件施加很大压力。这可能导致过早磨损和打滑。当然，烧胎起步可能很有趣，但它们有后果。
离合器液位过低
离合器使用液压油来接合和分离。如果液位过低，压盘可能无法完全接合离合器片。
油液污染
离合器片上的油或油脂会阻止其良好粘附。后主油封泄漏可能导致离合器被机油污染。
过热
由于重负载或半联动操作导致的过度热量积聚，可能会使离合器片材料釉化，从而降低抓地力。这通常被称为离合器釉面化。
不良的换挡习惯
换挡时未完全踩下离合器、挂错档位或过快松开离合器，都可能导致离合器在试图匹配发动机和变速器速度时打滑。
不正确的降档
降档时，在松开离合器之前，应提高发动机转速以匹配较低的齿轮比。如果在发动机转速升高之前松开离合器，离合器就会打滑。
牵引或运输重物
使用离合器从静止状态起步，同时车辆载有重物，随着时间的推移可能导致过热和打滑。负载对离合器施加了额外的压力。
预防未来离合器打滑
为避免在路上发生离合器打滑，首先要定期检查离合器液。液位过低会导致打滑，因此请使用原厂指定的液体保持其充满。
同时专注于平稳驾驶。避免可能过早磨损离合器的激进起步或鲁莽换挡。相反，要轻柔地操作踏板，并进行从容的换挡。
还要保持维护更新。在例行保养时请机械师检查离合器系统。及早发现任何问题可以避免打滑。
时机成熟时，投资购买高质量的替换离合器，而不是选择最便宜的选项。耐用的替换套件将提供更好的抓地力和更长的使用寿命。
常见问题解答
自动变速器中的离合器会打滑吗？
虽然自动变速器没有手动离合器，但它们仍然可能遇到类似于手动车辆的打滑问题。自动系统使用变矩器和变速器液压力来换挡，因此诸如液位过低或变矩器故障等问题可能导致档位打滑。
就像检查手动变速器上的离合器一样，定期检查变速器液并及时解决自动变速器中的任何打滑问题非常重要。通过适当的维护和保养，两种类型的变速器都可以避免打滑。
离合器打滑与脚搭在离合器上：有什么区别？
当您遇到离合器打滑时，这意味着离合器没有正确地将发动机动力传递到变速器。这导致发动机转速比应有的更快，而汽车却没有跑得更快。您通常会注意到转速增加而没有相应的速度增加，伴有难闻的烧焦味，或者油门踏板和加速之间感觉脱节。
另一方面，脚搭在离合器上是一种不良的驾驶习惯，即您即使在不需要时也一直将脚放在离合器踏板上。这可能导致离合器更快磨损，从长远来看可能促成其打滑。通过在换挡之间或不主动使用离合器时松开踏板来避免脚搭在离合器上，以保持离合器的完整性。
为什么我的全新离合器在高转速下打滑？
您的全新离合器在高转速下打滑有几个原因。首先，离合器可能还没有充分磨合。给您的全新离合器足够的时间来正确磨合非常重要，这可能需要500到1000英里的轻松驾驶。在此期间避免激进加速和高转速。
安装不当可能是另一个原因。在某些情况下，对中不良或扭矩设置不正确可能导致离合器过度磨损或性能不佳。