车辆燃油供给系统至少由4个部件组成，包括燃油泵、燃油压力传感器、燃油分配管以及监控一切的ECU（发动机控制单元）。
燃油泵从油箱接收燃油并将其泵入燃油分配管，后者根据燃油压力传感器的数据将液体输送到气缸中。
自然，如果压力不符合制造商的建议值，您将只能感受到汽车发动机微弱或无响应。
在本文中，我们将讨论由燃油压力过低或燃油泵故障引起的各种症状。
燃油压力过低的迹象
燃油泵
首先，您将看到一个关于燃油压力过低可能原因、解决方案和症状的表格。如果您需要更详细的信息，请向下滚动文章以获取所需信息。
1. 油门响应迟钝
所有汽车都需要在气缸中获得适当的燃油供应才能正常运行。如果您感觉到汽车加速迟缓，那肯定是燃油系统出了问题。在这种情况下，堵塞的燃油泵可能是主要原因。
2. 启动汽车困难
燃油压力过低也会导致您无法启动汽车发动机。您可能会发现启动汽车需要更长时间，或者需要多次尝试才能成功点火。除此之外，您可能会遇到发动机回火的情况。
3. 发动机熄火
如果您的汽车在行驶中熄火，这清楚地表明您的燃油泵出现了问题。这很可能是因为发动机没有获得维持燃烧所需的适量燃油。
3. 发动机调校
虽然发动机调校不会立即受到影响，但从长远来看，您会感觉到发动机调校的变化。这种效应应提示您燃油泵或燃油喷射存在异常。
5. 检查发动机灯亮起
当今的电子汽车配备有燃油压力传感器，它能智能计算是否有问题。如果确实如此，传感器会触发检查发动机灯，提示您检查燃油供给系统。通常，此类问题会伴随故障码P0190。如果检查发动机灯亮起，您应使用诊断扫描仪读取故障码以确定问题所在。
6. 排气管冒黑烟
汽油车通常对环境不是巨大威胁，因为它们不会通过尾气排放有害化学物质。然而，如果您的汽车启动后开始排出浓密的黑烟，那肯定是燃油系统压力出了问题。但在此情况下，这是由于燃油压力过高引起的。
7. 涡轮迟滞
许多人可能车上没有涡轮增压器，但那些拥有的人有另一种方式判断燃油压力是否有问题。涡轮系统利用空气并加热它，以在发动机上产生类似涡轮的效应，使其能产生更多动力。然而，如果您觉得涡轮增压器启动时间过长，可能是您的燃油泵和压力出了问题。
8. 火花塞/失火
低压燃油系统会损坏点燃发动机气缸内燃油的火花塞。如果您碰巧更换它们并发现它们过早磨损，您可能在面对燃油供给系统的问题。
幸运的是，汽车的燃油供给系统只需要进行小的调整。有时问题非常小，有时则很大。
如何解决燃油压力过低的问题
燃油压力过低的原因有很多，但这里您将找到纠正燃油压力过低最常见的解决方案。
更换滤网
您可以做的第一件事是检查滤网。滤网保护燃油泵免受灰尘和碎屑的侵害，并且可能很快堵塞。这会阻碍燃油流向燃油泵和气缸。因此，最好清洁滤网，并在必要时更换新的。这个小小的调整将彻底改变您的驾驶感受。
检查电压
燃油泵能够利用电力产生压力，但如果它没有得到足够的电压，就无法正常工作。因此，燃油不会以完美压力释放，您的汽车将失去效率。虽然汽车中的电压波动很少见，但并非没有。这个问题可以通过检查电池和输电线路来解决。
更换燃油压力调节器
调节器控制从燃油泵流出的燃油量。如果这个小部件发生故障，燃油分配管将无法接收到正确量的燃油，因此发动机无法以最佳性能运行。
更换燃油滤清器
汽油或柴油来自地下，无论净化程度多高，一些污染物仍可能通过并进入您汽车的油箱。这就是为什么机械师使用一个简单的解决方案：燃油滤清器。燃油滤清器清除燃油中所有残留的污染物，使其足够纯净供发动机使用。燃油滤清器通常非常便宜且易于更换，因此您不需要机械师代劳。
加满油箱
有时，由于油箱燃油不足，无法维持燃油压力。因此，如果您首先遇到上述任何症状，请检查油箱中是否有足够的燃油，然后再进行问题诊断。
幸运的是，汽车的燃油供给系统只需要进行小的调整。有时问题非常小，有时则很大。