定期更换机油对于延长任何发动机的使用寿命都至关重要。幸运的是，更换车辆机油通常是一件简单的事情，通常不超过30分钟。
只要掌握一点技巧和一些基本的手动工具，大多数车主都可以毫无问题地自己更换机油。
然而，有时更换机油可能会遇到意想不到的困难。其中最重要的困难或许就是由螺纹滑丝的放油塞引起的。由于拆卸放油塞是完成任何机油更换的关键，这样的问题甚至可能让最熟练的技工也束手无策。
此外，如果滑丝的放油塞无法正确拧紧，还可能导致机油泄漏。这种泄漏的机油通常可以在发动机油底壳下方看到。在这种情况下，需要进行适当的维修，以避免严重的机油损失和可能的发动机损坏。
如果您将来遇到此类问题，请继续阅读以了解如何拆卸螺纹滑丝的放油塞。
机油放油塞是如何滑丝的？
术语“滑丝”的机油放油塞通常用于描述两种情况之一。这些问题在背景以及可能的维修方法上各不相同。
第一种情况涉及油底壳放油孔螺纹的损坏。这种损坏导致放油塞无法正确拧紧。
这种情况通常会导致持续的机油泄漏，必须在有机会时立即修复。未能纠正这些问题可能会因机油过度流失而损坏发动机。
放油塞或油底壳螺纹滑丝通常是由于之前过度拧紧造成的。所有放油塞在重新安装时都有特定的扭矩要求。如果忽略此扭矩值并发生过度拧紧，则可能会损坏放油塞或油底壳的螺纹。
第二种通常被描述为“滑丝放油塞”的情况实际上是指放油塞六角头部的圆角化。这导致扳手或套筒在拆卸时无法正确套在放油塞上。
因此，无法从发动机油底壳中排出旧机油。最终，在进行机油更换之前，必须解决此问题。
放油塞圆角的最常见原因是在之前的拆卸/安装过程中使用了尺寸不合适的扳手或套筒。当在公制应用中使用标准套筒或反之亦然时，通常会发生这种情况。
一旦放油塞的头部开始变圆，在后续的机油更换过程中进一步变圆就迫在眉睫了。
如何拆卸滑丝（或圆角）的机油放油塞
如前所述，术语“滑丝放油塞”通常用于描述两种不同的情况。解决这两个问题中每一个的程序也有所不同。然而，只要有耐心和稳健的手法，就可以应对任何一种情况。
螺纹滑丝的放油塞
螺纹滑丝的放油塞通常只需用扳手或套筒逆时针旋转即可拆卸。但是，可能需要在塞子本身上施加轻微的向外的力，以便与剩余的螺纹啮合。
这通常可以通过使用平头螺丝刀来实现，将其卡在油底壳外表面和放油塞头部的下方之间。
如果滑丝的放油塞头部与发动机油底壳齐平，则可以使用管道钳逆时针旋转塞子，同时向外拉。在大多数情况下，即使在不太理想的情况下，这种方法也足以将其拆除。
头部圆角的放油塞
拆卸头部圆角的放油塞需要完全不同的策略。拆卸处于这种状态的放油塞通常需要使用一种特殊的套筒，称为螺栓取出器，其内部有螺旋槽。Irwin Tools 生产其中最好的套装之一，而且价格不贵。
可以使用冲击锤将这种类型的套筒轻轻敲击到此类放油塞的头部。这使得套筒内部的槽咬入圆角螺栓的头部，从而简化了提取过程。
如何修复滑丝的油底壳放油孔
在某些情况下，油底壳的放油孔可能会滑丝，导致您无法按预期拧紧发动机的放油塞。这可能相当令人烦恼，让许多车主担心这似乎是一个无法解决的问题。
幸运的是，此类问题通常可以使用高质量的机油放油塞修复套件来解决，例如由 Lisle 或 Supercrazy Tools 制造的套件。
机油放油塞修复套件着重于清除油底壳放油孔中任何剩余的损坏螺纹，然后对该放油孔进行重新攻丝，以接受一个稍大的放油塞。
如果操作正确，此程序允许以与车辆原始放油塞相同的方式安装新的放油塞。这消除了购买和安装替换油底壳的需要，从而节省了大量时间和金钱。
如何使用机油放油塞修复套件
使用机油放油塞修复套件的一般步骤如下。
#1 – 清除损坏的螺纹
许多机油放油塞修复套件包含一个钻孔钻头，用于去除任何预先存在的螺纹残留物。这提供了一个更新的表面，可以攻丝以接受新的放油塞。
#2 – 攻新螺纹
然后将一个特殊尺寸的丝锥小心地拧入油底壳的放油孔。这会切割出新的螺纹，加大的放油塞将与之啮合。在大多数情况下，这种丝锥会顺时针旋转几圈，然后逆时针旋转 1 到 2 圈。
重复此过程，直到丝锥穿过油底壳放油孔的整个深度。
#3 – 检查螺纹
一旦在油底壳放油孔中切出了一组新的螺纹，就应该停下来仔细检查他们的手工活。确保所有螺纹切割均匀，并且没有多余的金属碎屑。
#4 – 冲洗油底壳
在对油底壳放油孔重新攻丝后，在安装新的放油塞之前，向车辆发动机内倒入半升机油进行冲洗总是一个好主意。这将清除绝大多数否则会循环进入发动机机油中的金属碎屑。
#5 – 安装加大的放油塞
现在，您将把一个新的放油塞拧入油底壳新攻丝的放油孔中。在首次拧紧此塞子时必须小心，以识别任何可能的异常情况。
放油塞本身应按照修复套件说明中指定的扭矩值拧紧。拧紧放油塞后，检查其密封垫圈是否均匀地贴合在放油孔外圆周上。
#6 – 加注机油并检查泄漏
检查您维修的完整性，在将发动机油底壳加满新鲜机油后检查是否有泄漏。如果没有明显的泄漏，启动发动机并再次检查是否有泄漏。
在短距离驾驶车辆后，应再次重复此检查。如果在短途路试结束后，您的油底壳和放油塞看起来仍然是干燥的，那么就没有什么理由预期会出现任何其他问题。
预防放油塞螺纹滑丝
虽然无法避免车辆前车主造成的放油塞损坏的可能性，但可以采取一些预防措施来避免自己造成此类损坏。遵循这些关键的程序要点，滑丝放油塞的风险几乎可以消除。
这些预防措施中的第一条是在每次更换机油时使用尺寸合适的扳手或套筒。这大大降低了放油塞六角头部变圆的风险。关于特定车辆放油塞尺寸的信息通常可以通过互联网查询或查阅特定制造商的维修手册找到。
还应在拧紧车辆放油塞时遵守适当的扭矩规格。这大大降低了损坏放油塞或发动机油底壳螺纹的风险。
可以使用扭力扳手来避免过度拧紧，同时确保所讨论的放油塞在任何程度上都不会松动。