风噪…要是能安静地享受这段旅程就好了。静得连思考声都听得见。你可能会产生新想法。甚至可能独自沉思，但谁愿意这样呢？
你坐在90年代的轿车里，轮胎不匹配、排气系统嘈杂、车顶有行李架、车窗与窗框有缝隙，这些情况都无济于事。
当然，你可以买辆新车，但那样既扫兴又费钱。不如了解为何风噪如此明显，以及如何降低它！
理解风噪
“要战胜敌人，必先了解敌人。”
我记得这好像是拿破仑在发现新世界前的最后一次航行中首次提出的。这适用于我们试图消除风噪的情况，因此我们需要对它有所了解。
当你在路上行驶时，想象你的车推开所有微小的氢、氮、氧、铀和钚分子。这就是空气，它不断冲击你的车身，就像深夜的塔可钟铃铛在第二天早晨的马桶上回响。
当空气撞击你的车并流过车辆表面的所有不完美之处（有很多）时——我们指的是车窗密封条、后视镜、引擎盖通风口、门把手——就会产生噪音。
回想一下上次骑自行车高速下坡的情景。还记得风从耳边呼啸而过的声音吗？
那是空气撞击你的头盔，绕过你的脸，然后经过耳朵时产生的噪音。
定位风噪来源
开车（或坐车）时不要听音乐。不要听播客。不，乔·罗根也不行。只有你，也许还有你的伴侣——如果ta放松的话——以及开阔的道路。倾听风噪。
与车融为一体。用你的耳朵。试着找出噪音来源。是车门吗？是车窗吗？也许是天窗？仔细听。
你可以尝试逐个轻微开关每扇车窗，帮助确定噪音原因。
还是找不到来源？停车检查车门和车窗的密封条（寻找小缝隙、裂缝或损坏）。检查后备箱、侧后视镜、门锁和门把手周围的缝隙和小开口。
检查车底。现代汽车配备了各种塑料底板，如果安装得当，它们确实有助于减少风噪。但如果其中任何一块损坏或轻微移位，就可能导致风噪。
如何减少车内风噪
步骤1 – 检查密封条
打开每扇车门。检查密封条是否有裂缝或粘合剂开裂脱落。使用一些密封条粘合剂（3M最好）进行修复。
步骤2 – 检查车门和天窗
接下来，检查车门是否有任何褶皱或损坏，可能导致无法完全关闭。如果关不严，风就会进入。
检查天窗。如果稍微开着，可能会让风噪进入。天窗上有挡风板吗？如果你不是天窗爱好者，可以尝试移除它，看看风噪是否减少。
步骤3 – 检查车身损坏
检查车辆表面是否有任何可能让风进入的损坏。有锈斑吗？仔细检查。
步骤4 – 添加隔音材料
购买像Dynamat这样的隔音垫。你可以把它们放在地板下和车门板后面，以减少外部噪音（包括风噪）。
大气压力的影响
当你在路上行驶时，车外气压低于车内。这是因为车内空气粒子体积基本恒定，所以压力稳定。
车外空气有更多流动空间，气压不断变化，但总体较低。
大多数车辆都配有通风口来平衡车内外的压力。这些通风口是风噪的来源之一，因为为了平衡气压，空气必须通过这些通风口。
隔音挡风玻璃与非隔音挡风玻璃
嗯，我今天学到了新东西：隔音玻璃是存在的。
根据Custom Glass Solutions：
“隔音玻璃是通过将两片玻璃与一层隔音PVB（聚乙烯醇缩丁醛）膜层压而成。该膜吸收高频声波，使其不会通过玻璃传输到车辆内部。”
这是你可以对车辆进行的一项有趣升级，可能会带来显著效果，但让我们深入一点，好吗？
我在挡风玻璃专家那里找到了这个：
“玻璃技术的最新进展显著减少了传到乘员的噪音量。隔音挡风玻璃使用特殊开发的隔音乙烯基层，夹在两层玻璃之间。它在特定频率下降低噪音水平6分贝，总体降低2-3分贝。”
这是相当显著的隔音优势，实际效果相当于嘈杂的摩托车引擎与安静运行的摩托车引擎之间的差异。
由于在高速公路上车内平均噪音水平在70-80分贝之间，节省超过5分贝可能对你的压力水平以及长时间驾驶的听力损失产生重大影响。
这是我从多个不同来源研究得出的结论，不仅仅是上述来源，因为它们还提到隔音玻璃可能对你的燃油经济性有“巨大”好处——这完全不正确。
关于空气动力学和阻力的说明
光滑流线的车辆在空气中移动比像沃尔沃那样的砖块更好。如果你的车在空气中移动时阻力较小，空气在绕过车辆时需要改变方向所产生的噪音就会减少。所以，如果安静的车是你的目标之一，请确保检查其“阻力系数”。
例如，某司机的1984年沃尔沃240 DL轿车前部面积为22.0平方英尺，在60英里/小时时速下阻力系数为0.35。看看这个。这就是一块砖。
2023年丰田普锐斯的阻力系数为0.27。一级方程式赛车的阻力系数在0.07到0.1之间。摩托车可以低至0.05。
这仅说明在相同的测试参数下（忽略摩托车和开放式座舱的F1赛车），某些车在空气中移动比其他车更好。这意味着如果你选择阻力系数较低的普通乘用车，它应该比其他车更安静。
结束？
嘿，伙计，你想了解更多关于车辆风噪的信息。但如果你已经读到文章结尾，只是想感受点什么，要知道我理解。你是被爱着的。