什么是刹车踏板绵软？
实际上，状态正常的刹车踏板在踩下时应坚实有力。“刹车绵软”正是指刹车踏板失去这种坚实感，制动表现不稳定的状况。
这种刹车踏板绵软的问题可能由多种原因引起，例如制动管路中有空气、制动管路破损或制动卡钳磨损。若出现刹车绵软现象，应立即对车辆制动系统进行检测并采取必要措施，因为这在驾驶时会形成潜在危险。
刹车绵软的常见原因
刹车绵软可能由多种因素导致。下面我们将解析刹车绵软的成因及相应的解决方法。
1. 制动管路泄漏
融雪盐和湿气引发的锈蚀会损坏制动系统，形成破孔导致内部液体泄漏。这种情况会降低液位，造成液压压力损失。若发现制动绵软，请检查制动管路，一旦发现泄漏应立即更换，这通常是导致刹车绵软的主因。
2. 制动液液位过低
当制动液液位过低或耗尽时，会导致刹车绵软。打开发动机盖，取下制动总泵的盖子检查液位。如果液位偏低，补充后重新测试制动效果。
3. 制动管路中存在空气
这是刹车绵软最常见的原因。制动系统依赖均匀分布的液压压力来刹停车辆，制动管路中应完全充满制动液。但若空气进入管路，会阻碍液体流动，导致制动绵软。此时制动系统排气是消除空气的唯一方法。
4. 制动卡钳腐蚀
与制动管路类似，制动卡钳也可能积累锈蚀并受损。制动液可能从损坏处泄漏，引起液压压力损失。如果近期感觉刹车绵软，应检查制动卡钳状态。
5. 轮缸故障
轮缸问题需高度重视，它可能涉及多个制动部件的更换。故障的轮缸是引发刹车踏板绵软的另一常见原因。锈蚀会腐蚀部件形成孔隙，导致制动液泄漏。众所周知，制动液流失会造成液压压力下降，继而引发刹车绵软问题。
6. 后制动蹄片间隙调整不当
如果反复踩踏刹车踏板能改善制动效果，说明后制动蹄片未随磨损自动调整。需要检查蹄片磨损情况并适当调整。建议定期使用驻车制动，其操作能带动制动蹄片自动调整间隙。
7. 刹车片过度磨损
拆卸前后车轮检查刹车片是否过度磨损。需要注意的是，刹车片是影响整个制动系统效能的关键部件，它确保踩下刹车时车辆能及时停驻。因此若发现严重磨损，必须立即更换以确保安全。
刹车绵软的3大症状
刹车警告灯亮起
当车辆仪表盘上的刹车警告灯点亮，说明制动系统存在异常，需要立即处理。虽然刹车绵软可能是系统问题的表现之一，但刹车警告灯是通用的故障指示，需专业检修。
制动性能下降
这是刹车绵软最明显的症状。车辆制动时间延长或需要更长的制动距离才能完全停下，整体制动力也会感觉不足。
刹车衰减现象
这个症状看似特殊，却是刹车绵软的常见表现之一。如果连续或长时间制动后踏板变得绵软，可能意味着刹车出现衰减。刹车衰减通常因制动系统过热导致制动效能降低。
如何修复绵软刹车
若遇到刹车绵软情况，建议尽快请专业技师检修。此外，您也可以尝试以下方法安全地缓解问题：
1. 连续踩踏刹车踏板
由于液压压力损失等原因导致刹车绵软时，第一反应应是快速连续地用脚踩踏刹车踏板。即使制动系统存在故障，这个方法通常能产生足够压力帮助您安全停靠路边。
2. 检查并修复泄漏点
检查每个车轮后方区域是否有制动液泄漏迹象。同时打开发动机舱，确认制动总泵是否泄漏或表面潮湿。接着检查总泵储液罐的液位是否达到指示线。若液位偏低，可尝试补充制动液并通过踩踏踏板恢复系统压力。任何制动液泄漏都需要送修处理。
3. 进行制动系统排气
另一种方法是对制动系统排气，清除可能进入管路的多余空气。如果在激烈驾驶或拖挂重物时制动系统过热，制动液可能沸腾产生气体，由于气体可压缩而液体不可压缩，会导致踏板绵软。每个制动卡钳或鼓式制动轮缸都设有排气螺钉，可通过专用排气程序配合踩踏踏板排出管路空气。
结语
任何制动系统问题都可能引发道路事故，轻则小碰擦，重则严重后果。因此，一旦感觉刹车踏板不如往常坚实，请立即检查制动系统，找出问题根源。