冷却液泄漏是一种可能困扰您的不良状况。在保持发动机冷却方面，维持适当的冷却液水平变得至关重要。这就是为什么尽快检测和修复冷却液泄漏变得必不可少的原因。
如果您目前正面临汽车底部冷却液泄漏的情况，完整阅读本文将会有所帮助。
汽车底部冷却液泄漏：需要检查的3个主要位置
当您的冷却液水平开始下降时，最初您不会注意到任何变化。一旦冷却液水平过低，发动机就会逐渐过热。
随后，汽车的部件开始容易受损。这就是为什么修复防冻液泄漏是您不能忽视的任务。
1. 软管
汽车的冷却系统至少有四根软管，或者恰当地说，是流体软管。软管的安装方式使其能够将冷却液前后输送到散热器。
随着时间的推移或由于巨大的热量，这些软管可能会破裂。裂缝进一步可能导致泄漏点的产生。
当冷却液从汽车底部泄漏时，可能是由于软管磨损所致。请访问机械师以更换软管和配件，从而维持适当的冷却液水平。
2. 散热器盖
当您发现汽车底部冷却液泄漏时，另一个需要检查的是不良的散热器盖。
每当冷却液加热时，它会从散热器末端溢出。散热器基于压力原理工作，而这种压力通过盖子来稳定。
当盖子未正确安装时，压力无法积累，导致冷却液流失。
在诊断泄漏原因时，需要检查压力。您可以通过查阅汽车用户手册或咨询汽车专家来做到这一点。您还可以参考维护建议，了解不良散热器盖的症状。
3. 气缸垫烧毁
气缸垫是内燃机的一部分。气缸垫的功能之一是防止任何冷却液泄漏。
由于气缸垫的大表面积及其暴露于温度变化，它们可能会产生泄漏。如果汽车冷却液从排气歧管或进气歧管泄漏，烧毁的气缸垫可能是原因。
需要注意的是，处理气缸垫泄漏应作为优先事项，因为它们可能随时间扩大。您应该检查汽车发动机的温度表来确认问题。如果您发现温度异常升高，烧毁的气缸垫可能是汽车冷却液泄漏的原因。
如何修复冷却液泄漏：详细指南
我们刚刚发现了几个导致冷却液从汽车底部泄漏的主要原因。为了有效解决和避免此类事件发生，您可以遵循我们以下详细说明每个步骤的指南。
以下是您需要的一切，以确保您不会受伤，不会在修车时失去手指，并保持皮肤、裤子和衬衫清洁。
- 工程手套
- 安全眼镜
因此，修复冷却液或防冻液泄漏所需的用品列在下面。
工具
- 螺丝刀
- 扳手
- 钢剪
- 用于旧防冻液/冷却液的容器/桶
汽车零件
- 冷却液/防冻液
- 软管夹
- 加热软管
- 散热器
- 修补胶带
- 更新的恒温器
将您的设备和用品摆放整齐，以便一切触手可及，这样您或许可以避免浪费时间等待您爱动手的孩子或四条腿的助手递送砂纸或喷灯。
修复或更换软管夹
软管夹是带有螺丝或其他机制的小金属环，用于将软管固定在汽车上。
此外，随着汽车老化或在因每年使用融雪盐而几乎肯定生锈的区域使用，软管夹可能会断裂。当它们断裂时，请按照以下步骤更换。
- 让汽车冷却约10分钟
- 让汽车静止并冷却五到十分钟。
- 打开发动机盖，然后取下散热器盖。
- 如果磨损或损坏的软管夹仍然存在，请找到它。
- 根据软管夹的位置，您可能需要排出一些冷却液或防冻液。将桶放在软管下方，排出足够液体以接触到软管和夹子。
- 如果可能，拧下断裂或过时的软管夹；您可能还需要剪断它。
- 将新的软管夹固定在松开的软管上。
- 松开软管夹的张力。
- 在散热器中添加新液体后，拧紧散热器盖。
- 启动汽车并让其达到工作温度。现在您可以检查新夹子是否有泄漏。如果一切看起来正常，您就完成了！
更换散热器软管
随着汽车老化，为发动机提供关键流体的橡胶和塑料管可能会破裂、断裂和爆裂。
您可能会看到几滴冷却液滴落在地面上，但它们可能很快变成大量泄漏。当这种情况发生时，您需要更换它们。
- 让汽车静止并冷却5到10分钟。
- 打开发动机盖，然后取下散热器盖。
- 找到破裂的软管。
- 根据软管的位置，您可能需要排出一些冷却液或防冻液。将桶放在软管下方，排出所有必要液体以接触到软管。
- 拧下软管两侧的软管夹。检查夹子是否需要更换。
- 将两个软管夹滑到新软管上，并放置在两侧适当位置。
- 拧紧两个软管夹。
- 在散热器中添加新液体后，拧紧散热器盖。
- 启动汽车并让其达到工作温度。现在可以检查新软管是否有泄漏。如果一切看起来正常，您就完成了！
更换散热器
您需要查阅您手头可能积尘的用户手册，以了解如何修复您的特定散热器，因为不同的汽车制造商有不同的散热器支架和安装位置。
- 让汽车静止并冷却5到10分钟
- 打开发动机盖，找到您的散热器。
- 断开电池
- 通过松开散热器底部的软管夹或取下排放塞，将散热器中剩余的冷却液排入桶中。
- 散热器排空后，切断将其连接到发动机其余部分的软管。
- 取下过时的恒温器。
- 用胶带覆盖插座以覆盖孔洞。
- 在某些汽车中，您需要拆下所有固定在散热器上的风扇。
- 找到固定烧毁散热器的支架后，取下下部的螺母和螺栓。
- 在保持散热器位置的同时，取下固定散热器上部的螺母和螺栓。
- 从旧散热器上取下风扇支架。
- 在新散热器上安装风扇支架。
- 安装新散热器后重新安装螺栓。
- 重新安装风扇。
- 旧恒温器粘在软管上，因此取下它并安装新的。
- 将每个软管重新连接到新散热器。
- 向新散热器添加液体。
- 重新连接电池。
- 在散热器盖仍取下的情况下启动车辆。当汽车使新液体在发动机和散热器中循环时，您可能需要挤压和释放软管以排除困住的气泡。
- 气泡消散后，检查是否有泄漏并对车辆进行路试。由于液体可能变得非常烫，请小心。
如果一切看起来正常且您的汽车温度保持稳定，那么您就成功了。
观看Scotty Kilmer的这段视频，获得关于如何在汽车中更换散热器的更直观指南！
防冻液泄漏常见问题解答
- 汽车冷却液泄漏有多危险？
在您驾驶时，冷却液（也称为防冻液）被泵入汽车发动机，吸收多余的热量并与周围空气交换。因此，防冻液泄漏可能导致发动机过热，从而严重损坏发动机。
- 冷却液泄漏会阻止汽车运行吗？
根据泄漏的来源，您可能可以在有限的时间内驾驶带有散热器泄漏的汽车。
由于缺乏冷却液，您的汽车最终会过热，这可能会损坏发动机舱内的许多部件。
因此，一旦意识到问题，最好停下来评估情况。
- 修复冷却液泄漏费用高吗？
散热器泄漏修复通常花费在125美元到600美元之间，平均费用为340美元。所需的修复类型、您拥有的散热器类型以及所需材料都会影响您的最终成本。
结论
每当您注意到汽车底部冷却液泄漏时，不要忽视问题。始终关注您的汽车发生了什么。您今天维护汽车的方式决定了其长期使用寿命。