Une fuite de liquide de refroidissement est une situation indésirable qui peut vous hanter. Maintenir un bon niveau de liquide de refroidissement devient essentiel lorsqu’il s’agit de garder votre moteur au frais. C’est pourquoi il devient essentiel de détecter et de réparer une fuite de liquide de refroidissement le plus rapidement possible.
Si la fuite de liquide de refroidissement par le bas de la voiture est une situation à laquelle vous êtes actuellement confronté, une lecture complète serait bénéfique.
Lorsque votre niveau de liquide de refroidissement commence à baisser, vous ne remarquerez initialement aucun changement. Dès que les niveaux de liquide de refroidissement deviennent trop bas, le moteur commence progressivement à surchauffer.
Ce sont les composants de la voiture qui commencent ensuite à être sujets aux dommages. C’est pourquoi réparer une fuite d’antigel est une tâche que vous ne pouvez pas ignorer.
Le système de refroidissement d’une voiture comporte au moins quatre tuyaux ou, à juste titre, les tuyaux de fluide. Les tuyaux sont installés de telle sorte qu’ils transportent le liquide de refroidissement d’avant en arrière vers le radiateur.
Au fil du temps ou en raison d’une chaleur immense, il peut arriver que ces tuyaux se fissurent. Les fissures peuvent en outre conduire au développement de points de fuite.
Lorsque du liquide de refroidissement fuit du bas de la voiture , cela peut être dû à des durites usées. Visitez un mécanicien pour le remplacement des tuyaux et des accessoires afin que les niveaux de liquide de refroidissement appropriés puissent être maintenus.
Un mauvais bouchon de radiateur est une autre chose à rechercher lorsque vous constatez une fuite de liquide de refroidissement par le bas de la voiture.
Chaque fois que le liquide de refroidissement chauffait, il débordait de l’extrémité du radiateur. Le radiateur fonctionne sur le principe de la pression, et cette pression est stabilisée à l’aide d’un bouchon.
Lorsque le bouchon n’est pas correctement ajusté, la pression ne s’accumulera pas, ce qui entraînera une perte de liquide de refroidissement.
Il faut contrôler la pression lors du diagnostic de la raison de la fuite. Vous pouvez le faire soit en parcourant le manuel d’utilisation de la voiture, soit en visitant un expert automobile. Vous pouvez également vous référer aux conseils d’entretien , pour connaître les symptômes d’un bouchon de radiateur défectueux.
Le joint de culasse fait partie du moteur à combustion interne. L’une des fonctions dont est équipé le joint de culasse est de résister à toute fuite de liquide de refroidissement.
En raison de la grande surface des joints de culasse et de leur exposition aux variations de température, ils peuvent développer des fuites. Si le liquide de refroidissement de la voiture fuit de l’échappement ou du collecteur d’admission, une tête de joint grillée pourrait en être la cause.
Il faut savoir que le traitement des fuites des joints de culasse doit être une priorité car elles peuvent s’agrandir avec le temps. Vous devriez vérifier la jauge de température du moteur de votre voiture pour vérifier le problème. Si vous constatez que la température augmente anormalement, un joint de culasse grillé pourrait être la cause d’une fuite de liquide de refroidissement de la voiture .
Nous venons de découvrir plusieurs raisons majeures pour lesquelles le liquide de refroidissement fuit du bas de la voiture. Pour résoudre et éviter efficacement que de telles choses ne se produisent, vous pouvez suivre nos guides suivants détaillant chaque étape.
Voici tout ce dont vous aurez besoin pour garantir que vous ne vous blesserez pas, que vous ne perdrez pas un doigt en travaillant sur votre voiture et que vous garderez votre peau, votre pantalon et votre chemise propres.
Ainsi, les fournitures dont vous aurez besoin pour réparer une fuite de liquide de refroidissement ou d’antigel sont répertoriées ci-dessous.
Outil
Pièces de voiture
En disposant votre équipement et vos fournitures de manière à ce que tout soit à portée de main, vous éviterez peut-être de perdre du temps à attendre que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau.
Des colliers de serrage, de minuscules anneaux métalliques dotés d’une vis ou d’un autre mécanisme pour les serrer fermement, sont utilisés pour fixer les tuyaux sur une automobile.
De plus, les colliers de serrage peuvent se briser à mesure que l’automobile vieillit ou est utilisée dans une zone où la rouille est pratiquement garantie par l’application annuelle de sel de déneigement. Lorsqu’ils le font, suivez ces étapes pour les remplacer.
Les tubes en caoutchouc et en plastique qui alimentent le moteur en fluides essentiels peuvent se fissurer, se casser et éclater à mesure que la voiture vieillit.
Vous verrez probablement quelques gouttes de liquide de refroidissement frapper le sol, mais elles pourraient rapidement se transformer en déluge. Lorsque cela se produit, vous devrez les échanger.
Vous devrez consulter votre manuel du propriétaire pratique et probablement poussiéreux pour savoir exactement comment réparer votre radiateur particulier, car différents constructeurs de véhicules ont des supports et des positions de montage de radiateur différents.
Vous réussissez si tout semble être en ordre et que la température de votre voiture reste stable.
Regardez cette vidéo de Scotty Kilmer pour avoir un guide plus visuel sur la façon de remplacer un radiateur dans les voitures !
Pendant que vous conduisez, le liquide de refroidissement (également appelé antigel) est pompé dans le moteur de votre voiture, absorbant la chaleur supplémentaire et l’échangeant avec l’air ambiant. Par conséquent, une fuite d’antigel pourrait entraîner une surchauffe du moteur, ce qui pourrait gravement endommager le moteur.
Vous pourrez peut-être conduire pendant une période limitée avec une fuite de radiateur, selon la source de la fuite.
Votre voiture finira par surchauffer en raison de l’absence de liquide de refroidissement, ce qui pourrait endommager de nombreux composants du compartiment moteur.
C’est donc une bonne idée de faire une pause et d’évaluer le problème dès que vous en prenez conscience.
Les réparations de fuite de radiateur coûtent généralement entre 125 $ et 600 $, avec un coût moyen de 340 $. Le type de réparation nécessaire, le type de radiateur dont vous disposez et les matériaux nécessaires affecteront tous votre coût final.
Chaque fois que vous remarquez une fuite de liquide de refroidissement par le bas de la voiture , n’ignorez pas le problème. Restez toujours conscient de ce qui arrive à votre voiture. La façon dont vous entretenez votre voiture aujourd’hui détermine sa durée de vie à long terme.
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