飞轮是一种体积庞大的离合器部件，外形呈大型圆盘状。它固定在发动机曲轴上，主要作用是确保发动机动力平稳传递。它能抵消曲轴振动，平衡发动机转速波动，并将多余能量储存起来供后续使用。例如当驾驶员松开油门踏板时，这些储存的能量可用于维持发动机持续运转。
在手动挡车辆中，该部件通过离合器将发动机与传动系统相连，从而将动力传递至车轮。此外，若飞轮受损，换挡将变得异常困难，并可能对离合器造成不可逆的损伤。因此必须尽快诊断并解决故障。
部件类型
这类圆盘通常采用钢、铸铁或铝合金制造。圆盘的旋转惯性越大，抑制转速剧烈波动的效果越显著。飞轮主要分为两大类型：单质量飞轮与双质量飞轮。单质量飞轮：
该类型由单一金属盘构成，不含任何活动部件，结构简洁且便于维护。这类部件耐高温抗变形，必要时可进行翻新修复。除耐用性外，其成本远低于双质量飞轮。但单体结构减振效果较差，且存在噪音问题。更适用于高速车辆，例如赛车与越野车型。双质量飞轮：
此类飞轮由两个圆盘构成，其一连接离合器，另一则固定于曲轴。内部还设有减振弹簧组，可有效吸收扭转振动。这种设计能更好地保护发动机和传动系统部件，同时通过提升发动机效能实现节能效果。通常配备于重型柴油车辆。缺点在于无法翻新修复，且更易受热损伤。
飞轮损伤成因
多种因素会导致过早磨损与故障，常见原因包括：
- 维护不当。若起动机或离合器等部件安装不当，可能引发其他部件损伤或错位。当离合器出现故障时，建议立即更换。拖延处理将波及飞轮，而离合器本身更换难度更低且成本更少。
- 发动机工况与驾驶习惯。例如发动机异常启动、重载运输、档位使用不当及起步速度过慢等操作。
- 过热现象。离合器打滑引发的过热可能导致飞轮开裂或变形，对其造成致命损伤。
飞轮故障征兆
- 焦糊气味。驾驶员常会闻到车底传来的烧焦味，这显示离合器工作异常或使用不当，飞轮可能是根源。例如飞轮变形会导致离合器片打滑磨损，产生焦味。若不及时处理，离合器最终将完全失效。
- 换挡困难。受损飞轮会使离合器片无法正常分离，导致换挡阻力增大。开裂的飞轮盘更易变形，引发离合与传动系统故障。
- 离合器踏板震颤。踏板振动可能预示飞轮弹簧支架损坏，多因盘体开裂或磨损所致。这些弹簧本应在离合器接合时消除振动。
- 离合器异响。成因复杂多样，当离合器与飞轮接合时产生“跳齿”会引发啮合异响。可能源于离合器片表面硬化或变形，也可能因飞轮定位销缺损或损坏导致。
故障飞轮能否继续行驶
若损伤轻微，车辆仍可短期行驶，但强烈不建议这样做。故障可能引发连锁反应，波及离合器组件、曲轴乃至发动机本体。发动机振动会明显加剧，整体性能将受影响。一旦怀疑离合器存在故障，应立即联系专业技师进行检修。
修复可行性
单质量飞轮可通过修复摩擦表面实现维护，而双质量飞轮通常需要整体更换，因为研磨工艺会影响其内部组件。此时维修成本会显著增加，因为更换飞轮时常需同步更换离合器。值得庆幸的是，市场上有诸多价格适中的离合器套件可供选择。