汽车排气管冒出的烟雾有多种类型，可能因各种原因和情况而产生。
无论是蓝色、灰色、白色还是青色，每种类型都直接或间接地由不同现象引起。
一般来说，当汽车排气管冒烟时，建议将车送至机械师或技术人员处检查，但这里讨论的白烟并不一定意味着故障。
首先，需要评估白烟是密度极低、稀薄如水蒸气且迅速消散，还是密度较高、带有燃烧气味并持续排出。
虽然强烈建议咨询机械师，但为了更好地理解情况并避免被专业术语误导或在非必要部件上花费过多，自己掌握相关知识总是有益的。
排气管冒白烟的原因
排气中的白烟
如前所述，白烟可能像水蒸气一样轻微，也可能是浓重的烟雾。
启动时、怠速时或加速时排气管冒白烟，表明冷却液或水正在蒸发。可以尝一下排气中的水分；如果有甜味，可能是冷却液，这表示问题更严重。
如果排出的烟雾密度高或浓重，需要对车辆进行适当诊断，因为冷凝的冷却液对发动机绝无好处。让我们从最常见的白烟原因开始。
1. 冷凝
排气管冒白烟最常见的原因是排气管内的冷凝。像水蒸气一样迅速消散的白烟可能是由冷凝引起的。水蒸气在排气管内凝结后排出，看起来像排气烟雾。但这是正常现象，只要车辆保养得当，无需担心。
如果白烟轻微，仅在冷启动时出现，可能是冷凝所致，不必担心。
2. EGR冷却器故障
Egr冷却器 白烟
如果排气烟雾带有甜味，可能面对的是冷凝的冷却液。在现代车辆中，这最常见的原因是EGR冷却器内部裂纹。由于从发动机外部难以发现迹象，正确诊断可能相当困难。
但如果EGR冷却器有裂纹，则需要更换。
如果怀疑EGR冷却器故障，可能需要寻求机械师的帮助以正确诊断。最佳方法是使用冷却液泄漏测试仪，并拆下EGR软管检查是否有冷却液进入排气管。
3. 气缸垫故障 / 气缸盖裂纹
如果气缸盖或垫片损坏或有裂纹，即使是微小裂缝，冷却液也会开始泄漏并与发动机油混合。这种混合会污染发动机油，最终导致排气冒带甜味的白烟。
若想进一步了解故障气缸垫的诊断，请参阅另一篇文章：故障气缸垫的症状。
需要拆卸发动机进行维修，但如果无法修复，最坏情况下需更换，费用高昂。
4. 冷却液容器 / 水箱故障
冷却液水箱泄漏也可能是白烟的原因之一。冷却液水箱破损非常罕见，但可能发生损坏。在维修附近其他部件时可能造成损伤，或水箱突然损坏。但若发生这种情况，烟雾会从发动机而非排气管冒出。
无论原因如何，由于别无选择，需要更换。更换过程无问题，更换后不会影响车辆性能。
5. 机油泄漏
另一种可能是机油从活塞处开始泄漏或气门密封不良。这会导致机油漏入燃烧室，与燃烧的燃料混合。机油与燃料混合气的燃烧会产生蓝色排气烟雾，表明机油泄漏且发动机部件缺乏适当润滑，易于磨损。
请注意，机油燃烧时产生的烟是蓝色而非白色。
解决此问题通常需要更换密封件，最终需拆卸发动机主要部分安装新密封，因工作量过大而费用高昂。
6. 燃油喷射器故障
燃油喷射器的目的是向发动机提供适量燃油，不多不少。如果这些喷射器故障，不当的燃油供应会导致燃油过热，产生浓灰色排气烟雾。
混合气过浓会产生黑色或灰色烟雾，但易与白烟混淆。请机械师检查烟雾，判断是冷却液、燃油还是机油燃烧所致。
如果燃油喷射器故障需更换，价格因车型和品牌而异。
诊断排气冒白烟的车辆方法
有几种方法可诊断冒白烟的车辆。但有些方法比其他更简单快捷。我作为机械师，以下是我的诊断方法。
闻烟雾气味
首先闻排气管排出的烟雾气味。如果有甜味，是冷却液，可继续本指南。如果烟雾无异味或味道，可能是冷凝，车辆预热后烟雾会消失。
使用压力测试仪
查找内部冷却液泄漏的最佳且唯一（在我看来）方法是使用冷却液压力测试仪。将其安装在散热器盖上，向冷却系统加压，静置一小时。拆下火花塞或预热塞，检查燃烧室是否有冷却液泄漏迹象。如果发现冷却液，可能气缸垫或气缸盖裂纹有问题。
如果未发现冷却液，拆下EGR软管，检查内部是否有冷却液迹象。如果确认有冷却液，可能EGR冷却器有裂纹，需更换。
结论
基本上，烟雾有各种类型，但上述详细讨论的白烟可能是故障和正常燃烧的共同结果。但在故障情况下，根据其性质可能可修复，维修成本决定是否值得修理尤为重要。