道奇 Charger 已正式停产V8发动机。新款车型虽采用3.0升直列六缸双涡轮增压系统，却未能完全复刻1982年款道奇涡轮增压概念车所展现的复古概念胆识。这款概念车即将登陆Mecum拍卖会。
八十年代空气动力学标志
这款配备蝶翼车门的流线型轿跑，曾担任1981至1982年PPG印地赛车世界系列赛的官方安全车。源自芝加哥著名克莱蒙特珍藏馆的这颗瑰宝，将成为拍卖会最引人注目的标的之一。
高性能机械结构
独特引擎盖下蕴藏着2.2升直列四缸涡轮增压发动机，匹配五速手动变速箱。为适应赛道职能，悬挂系统经过全面升级，配备加宽轮距、高性能减震器与防倾杆，辅以搭载大型制动卡钳的刹车系统。
飞行器风格驾驶舱内饰
进入车内本身就是一种体验。蝶翼车门开启后，映入眼帘的是桶形座椅与航空风格仪表装点的未来感中控台。数个拨动开关中包括控制车顶空气动力学灯带的装置，共同构筑跨越时空的视觉景观。空调控制单元的存在暗示着基础舒适性，但其当前运行状态尚不明确。
保存完好的珍藏瑰宝
这款道奇概念车历经多年博物馆典藏，并未被世人遗忘。克莱蒙特珍藏馆的藏品素以极致养护著称。虽主要作为展品使用，其保存状态依然出类拔萃。新主人或将在历史赛道上赋予其第二次生命。拍卖会定于9月12日周六举行。