在英国以外生产对迈凯伦来说并非被排除的选择。在路特斯考虑从历史性的赫塞尔总部搬迁几周后，这位英国超级跑车制造商的新任首席执行官尼克·柯林斯暗示，虽然沃金将继续作为品牌的历史核心基地，但如果判断合适，海外生产车辆也可能成为选项。
迈凯伦的战略与重组
在蒙特雷汽车周会面的尼克·柯林斯，在经历与电动汽车初创企业Forseven的整合及涉及约500个岗位裁撤的重组后，目前同时执掌迈凯伦汽车公司与迈凯伦集团控股公司。面对经销商库存过剩，他的首个决策是通过自愿减产使供应匹配需求，以此维持车辆残值。
作为精神家园的沃金基地
变革中仍存在不变的原则：超级跑车的制造将继续在作为”企业精神家园”的沃金迈凯伦技术中心进行。柯林斯断言该基地将在”极长时期内”持续作为运营基石，目标是维持世界级品质的同时实现最优产能。
海外生产的走向
但这位CEO未透露细节，仅表示”考虑到沃金的最佳产能，特定车型在其他地区制造可能更为合理”。核心问题在于哪些车型适用——传闻多年的传奇SUV车型，以及可运用Forseven技术的纯电动车型被视为最有可能的候选。