根据美国国家公路交通安全管理局的数据，每年约有11,000起事故和200起死亡事故是由轮胎问题引起的，其中绝大多数是由于胎压不足造成的。为了保持最佳的稳定性、操控性和制动性能，轮胎必须始终保持在汽车制造商指定的最佳胎压。
为了确保这一点，最近大多数车辆都配备了轮胎压力监测系统，当轮胎严重缺气时，仪表盘上会显示警告灯。然而，轮胎压力警告灯亮起，但轮胎状况正常是一个常见问题。
那么，这个问题的原因和解决方法是什么呢？请继续阅读以了解详情。但在深入探讨轮胎压力警告灯持续亮起的原因及其解决方案之前，我们首先需要了解车内轮胎压力测量技术的基础知识。
轮胎压力监测系统：其目的是什么？
汽车轮胎需要适当充气至制造商指定的最佳胎压。胎压不足或过高会损害操控性和制动性能，加速轮胎磨损并导致不均匀，从而危及道路安全。胎压不足问题更多，占轮胎相关事故的大部分。胎压不足意味着与路面的接触面积增加，导致热量快速积聚，最坏情况下，胎面可能完全从轮毂上剥离，导致车辆失控。
您可能知道，大多数新车都配备了TPMS（轮胎压力监测系统），这是一个安装在轮胎轮毂上的电子单元。其主要功能是为车辆的计算机系统提供轮胎压力信息。
该系统在轮胎压力显著低于制造商推荐的胎压时，会点亮仪表盘上的警告灯，但无法确认精确的压力值。因此，警告灯未亮起并不意味着轮胎压力设置正确。另外，请注意，车型较老的车辆可能没有像新车那样的轮胎压力监测系统。
TPMS有两种不同的技术形式，可以直接测量压力，或使用轮胎旋转信息间接计算。启动车辆时，TPMS警告灯通常会亮起一两秒。这个指示器通常看起来像一个轮胎内部带感叹号的侧面图。有时也可能只显示“TPMS”。
当轮胎压力不足时，仪表盘上的TPMS警告灯会亮起。它可能会闪烁或持续亮起。那么，TPMS亮起但轮胎正常的原因是什么呢？
即使轮胎没有爆胎或胎压不足，仪表盘上的低胎压警告灯也常常会亮起。发生这种情况的原因有很多：
极寒天气
在非常寒冷的冬日早晨，出现轮胎压力警告灯亮起但轮胎正常的问题非常普遍。暖空气会膨胀，占据更多空间，密度较低，但在轮胎的密闭空间内，这种膨胀意味着胎压升高。另一方面，冷空气密度更高，占据空间更少，因此在轮胎内，这种凝结意味着胎压降低。
在白天80华氏度温度下测得30 PSI的汽车轮胎，在第二天早晨温度降至30华氏度时（因为夜晚通常更冷），可能只会显示25 PSI。
在昼夜温差大的日子里，例如大约40到50华氏度，轮胎压力可能会波动约3到5 PSI。这就是为什么在寒冷的冬日早晨，仪表盘上的低胎压警告灯会亮起，但开始驾驶后轮胎变暖，轮胎内的空气膨胀导致胎压升高，警告灯熄灭，这种情况非常常见。也就是说，会出现轮胎压力警告灯亮起，但轮胎正常的情况。
然而，如果轮胎变暖后警告灯仍未熄灭，您需要使用压力表测量轮胎的精确胎压，并充气至最佳压力水平。
最近的轮胎换位或更换
如前所述，TPMS位于轮胎的轮毂上。因此，在轮胎换位或更换过程中，这个电子单元可能会损坏。所以，在更换汽车轮胎时，请务必当场检查轮胎压力警告灯亮起但轮胎正常的问题，避免之后需要返回维修店的麻烦。
此外，您可能将旧轮胎更换为没有TPMS或没有汽车制造商指定的适当TPMS的不同轮胎，就像其他轮胎一样。如果发生这种情况，车辆可能需要经过重新学习过程，可能导致TPMS警告灯亮起但轮胎压力正常的情况。
在这种情况下，要熄灭警告灯，您只需以恒定速度放松驾驶约10分钟。如果这不能解决问题，您可能需要将车送到维修店进行外部重新调整。
故障的TPMS传感器
即使您使用压力表确认所有四个轮胎都已适当充气至汽车制造商指定的最佳水平，但每次启动车辆时，胎压警告灯持续亮起，这意味着TPMS没有正常工作。在这种情况下，建议咨询维修店检查TPMS，并在必要时更换。
物理传感器，特别是密封件、垫圈、气门帽或传感器核心，容易随时间磨损。这些传感器还由内置电池供电，寿命有限，大约5到7年（最佳情况下可达10年）。电池电量耗尽或老化可能导致TPMS传感器故障，引发轮胎压力警告灯亮起但轮胎正常的问题。
TPMS传感器故障的另一个原因是轮胎内存在空气或氮气以外的物质，例如补胎时使用的补胎密封剂。
被遗忘的备胎
您可能刚刚更换了一个闲置一段时间、缺乏注意和维护的备胎。并非所有备胎都配备TPMS，但如果配备，备胎胎压过低也可能导致警告灯亮起。
几乎所有的轮胎都会通过充气阀逐渐失去胎压，时间一长。备胎也是如此，即使车辆存放很少驾驶。虽然有气门帽，但阀杆防尘帽的作用更多是防止外部灰尘进入，而不是保持内部空气。因此，建议至少每月检查一次轮胎压力，但也要检查备胎，并将其充气至最佳压力，确保随时有一个适当充气的备胎可供更换。
物理冲击导致漏气
轮胎压力突然损失非常常见，即使您几天前刚刚适当充气，TPMS警告灯也可能亮起。压力损失很可能是由于在非常粗糙的地形上驾驶或撞到路缘石，这可能导致轮胎和轮毂之间的密封暂时失效，少量空气泄漏。
其他常见的导致低胎压警告灯亮起但轮胎正常问题的漏气原因包括：由于道路上的物理冲击（如小石子或飞来的碎片）导致的轮毂损坏，或故障的轮胎气门逐渐漏气。
轮胎压力警告灯亮起但轮胎正常：应对方法
既然您已经充分理解了轮胎压力警告灯亮起但轮胎正常的原因，让我们来解决这个问题。
您可以选择自行重置TPMS或寻求专业帮助。但请注意，法律上，任何汽车维修店在问题解决之前都不能放行车辆。因此，在极少数情况下，如果故障排除和维修花费的时间比预期长，车辆将被扣留直到问题解决。
检查重置按钮的位置
它通常位于手套箱（仪表盘内的储物格）内，在乘客座位前很容易找到。如果找不到，请寻找标有“SET”的按钮，或参考您的车辆用户手册。
注意：此按钮的位置可能因汽车的制造商和型号而异。
按下重置按钮
下一步是按住定位到的按钮3秒钟。如果仪表盘上的警告灯闪烁三次，表示TPMS已重置。然后，关闭发动机，5秒后（从闪烁时算起）重新启动。
这应该能解决问题。但请注意，TPMS重置过程可能因车型而异，因此在操作前参考车辆用户手册非常重要。
然而，如果上述解决方案无效，请将您的车带到最近的维修店进行详细检查。
有时您自己无法做到…
对于像斯巴鲁这样的一些车辆，您无法自行重置TPMS传感器。这需要特殊工具，这些工具仅在汽车维修店、汽车零件店或轮胎销售店可用。
在这种情况下，TPMS传感器被分配了唯一的标识符，需要在ECU中注册，同时注册的还有当时的压力信息、轮胎位置和温度。当轮胎换位或更换时，充气时这些信息中的一个或多个可能会改变，需要使用上述特殊工具重新调整传感器。