讴歌ZDX“复兴计划”戛然而止
讴歌ZDX车型的所谓”复兴”已悄然落幕。这款基于雪佛兰开拓者EV打造的车型——实为本田Prologue的豪华姊妹版——上市未满18个月便遭遇无限期停产，而这一决定恰巧发生在联邦电动车税收抵免政策到期前数日。
巧合？恐怕并非偶然
本田已确认ZDX即日起停产。发言人将”市场环境”列为决策主因，特别提及税收抵免政策的终止。稍加审视销售数据便可发现，这确实是ZDX退市的核心症结所在。
断崖式下跌的销量
基于同平台开发但定价更亲民的本田Prologue则继续生产。2024年本田已售出超33,000台这款中型电动SUV，而ZDX的累计销量仅勉强突破7,400台。
值得玩味的是，截至今年六月ZDX的销量表现原本相当亮眼——讴歌当时已交付超10,000台，有望实现年销量三倍增长。然而七、八月销量突然呈现断崖式下滑。
政治博弈的首个牺牲品？
ZDX恐怕不会成为2024年总统大选背景下唯一的牺牲品。随着税收抵免政策到期，预计年底前还将有更多车型从经销商展厅悄然消失。