凯迪拉克F1车队任命印第500冠军帕格诺为模拟器车手
俗话说”众人拾柴火焰高”。要打造一支全新的赛车队，尤其是一支全新的F1车队，不仅需要招揽合适的人才并分配恰当的角色，这还只是冰山一角。深谙此道的凯迪拉克F1车队，将开发未来F1赛车的重任交给了当今车坛最具天赋的车手之一——西蒙·帕格诺。
冠军车手的转型之路
这位印第安纳波利斯500英里大赛冠军、IndyCar系列赛总冠军兼经验丰富的耐力赛车手，为这个职位带来了丰富的经验。他主要负责塑造F1赛车性能的初期开发。事实上，早在车队成为新闻焦点或确认塞尔吉奥·佩雷斯和瓦尔特利·博塔斯为正选车手之前，他就已经为此工作了一年。
帕格诺在2023年IndyCar赛季中于俄亥俄赛道遭遇严重事故，被诊断出重度脑震荡后不得不暂别全职比赛。这位广受欢迎的法国车手开始了漫长的康复过程。如今能看到他重返驾驶座——即便是虚拟赛道——也令人倍感欣慰。
“从我开始赛车生涯起，优化车辆技术层面和管理工厂人员关系就一直是我的热情所在，”帕格诺表示，”我热爱与工程师交流，开发模拟器并使其尽可能逼真。这份工作让我找到了价值感，能运用我的专业知识，这是自事故以来我一直怀念的。”
模拟器工作的战略意义
正如数十年来——尤其是在当前F1混合动力时代——模拟器工作对赛车队至关重要。工程师和车手通过这种方式探索新的调校方案和部件，无需经历耗时耗资的真实部件开发和赛道测试过程。考虑到严格的预算上限和极有限的测试许可，这有时甚至是唯一选择。
具有讽刺意味的是，2022年当笔者参观本田用于IndyCar和IMSA的千万级模拟器时，正是帕格诺亲自讲解了虚拟赛车的开发流程。
助力凯迪拉克F1征程
帕格诺在团队动力学、车辆开发、调校设置以及将赛车推向极限方面的深厚专业知识，无疑将对凯迪拉克大有裨益。这支车队距离其首场F1比赛仅剩五个月时间，面前的任务依然艰巨。
- 冠军经验：印第500冠军与IndyCar总冠军的独特视角
- 技术专长：长期参与赛车开发的技术洞察力
- 团队协作：卓越的工程师沟通与团队协调能力
正如帕格诺强调的：”我的角色和目标是让模拟器尽可能贴近现实，为赛车奠定基础。我希望帮助凯迪拉克尽可能精准地预见实际情况。”