您是否感觉您的汽车加速比平时慢，上坡困难？请不要立即寻找点火或供油系统的问题。如果除了这些症状外，离合器踏板自由行程过大，且车内偶尔有烧焦的难闻气味，那么问题可能出在离合器打滑上。下面我们来解释为什么会发生这种情况以及如何避免。
离合器打滑：问题所在
系统的正常工作依赖于从动盘和飞轮之间的摩擦力。如果由于某种原因摩擦系数降低，接触面就会开始滑动，扭矩就无法完全从发动机传递到变速箱。其结果是，车辆加速到特定速度需要更长时间，性能下降。此外，越过斜坡或上坡也变得困难，因为传递到变速箱轴的动力不足以驱动车辆。
离合器打滑最常见的5个原因
- 摩擦片和盘片表面磨损或损坏。 如果摩擦片过度磨损，其厚度会减小，导致无法充分压紧在飞轮表面上。机构的压紧力不足以固定其元件。变形的摩擦片会不均匀地压在飞轮上。
- 摩擦片被油污污染。 这会导致粗糙度降低。由于摩擦系数低，接触元件会发生滑动。
- 膜片弹簧疲软或损坏。 如果弹簧弹性下降，踩下踏板时作用在从动盘上的压力就不足以使部件接合。
- 离合器联动机构故障。 对于机械式离合器车辆，拉索过长或拨叉损坏；对于液压式车辆，橡胶部件膨胀或元件密封不良，也可能导致离合器打滑。因为作用在膜片上的压力不足以确保离合器部件的固定接触。
- 磨损补偿机构损坏。 调整环或传感器弹簧故障会导致自由行程无法调整。这会使从动盘的保持压力降低。
有助于避免离合器打滑的6个建议
- 请成套更换系统组件。 压盘和从动盘、膜片弹簧、分离轴承的平均寿命大致相同，约为10万至15万公里。因此，为了使系统尽可能长时间地工作，请务必成套更换组件。
- 检查车辆部件和组件的密封性。 发动机和变速箱质量低劣或损坏的油封、输入轴油封或曲轴油封漏油、液压执行器密封不良，都可能导致摩擦片被油污污染。
- 根据驾驶风格选择组件。 带有复合材料摩擦片的标准离合器适合平稳柔和的驾驶。它们具有最佳的摩擦系数、较低的工作温度和低成本。但是，对于运动型汽车，最好配备专为重负载设计的特殊离合器。其摩擦片由添加了碳纤维或凯夫拉的材料、铜、铝、铸铁、陶瓷混合物等制成。它们能承受高得多的温度，耐磨性更高，适合激进的驾驶风格。
- 确保踏板行程调整适当。 踏板行程不足会妨碍离合器的完全分离与接合。这会导致摩擦片加速磨损，并可能引起从动盘过热和变形。
- 务必使用制造商推荐的工作液。不要混合不同成分的液体。 混合后可能形成的侵蚀性化合物，或特定类别液体中含有的成分，可能对液压离合器执行器造成损害。
- 请遵守以下离合器操作规则：
- 起步时，先松开踏板压力让车辆开始移动，缓慢起步，然后保持半联动状态2-3秒，再完全松开。
- 不要在高转速下起步。
- 在陡峭的下坡路段，挂入一档，并间歇性踩下刹车踏板，以防止部件过热。
- 从水坑、雪堆、泥泞等艰难越野路段脱困时，如有可能请使用牵引方式。
- 行驶过程中，不要将脚持续放在离合器踏板上，以避免无意中踩下。
- 不要使车辆超载，尤其是在恶劣路况下行驶时。这会显著增加整个总成的负荷。
结论
离合器打滑是一种常见故障，不仅使驾驶体验变差，而且也很危险。然而，在大多数情况下，任何车主都可以预防此问题。只需购买高质量的组件并遵循上述建议即可。