汽车发动机包含许多具有不同功能的部件。 然而，所有这些部件如果没有传动带都无法正常工作。 存在多种汽车皮带类型，其功能是通过将动力传递给各个部件来维持发动机运转。
为了实现这一点，皮带会持续与多个滑轮产生摩擦。 因此，松弛或损坏的皮带会影响相关发动机部件的性能。
汽车皮带类型：汽车有多少条皮带？
汽车有多少条皮带？ 有几种类型，这里我们讨论其中最常见的。 以下是汽车标准皮带及其功能的简要说明。
1. 正时皮带
正时皮带可能是您汽车中最重要的皮带。 它使得发动机内部燃烧成为可能，并确保所有过程精确同步。
也称为吉尔默皮带或凸轮轴驱动带，正时皮带的作用是帮助曲轴转动凸轮轴。 这条橡胶皮带与活塞同步，开启和关闭发动机气门。
在现代车辆中，这条皮带已取代了正时链条。 与链条故障相比，皮带故障对活塞和气门造成的损坏较小。
2. 附件皮带
接下来是附件皮带。 那么，“附件”这个术语实际上是什么意思呢？
它表示这些皮带的目的在于为需要动力才能工作的辅助部件提供动力。
如果没有皮带，附件单元将完全无法工作，发动机迟早会失去动力。 以下是您一定要了解的两种附件皮带！
V 型皮带（驱动带）
作为另一种汽车皮带类型，V 型皮带是最古老的附件皮带之一，可能是在旧时代的 V8 顶置气门发动机上发展起来的。 为了给发动机正常运行所需的各种部件提供动力，必须制造这些皮带。
以曲轴为起点，它们穿过交流发电机、动力转向泵、空调压缩机、水泵等各种部件，为它们提供工作所需的动力。 主要见于老旧车辆。
这些皮带几乎不会从其路径上滑落，并且单根皮带的故障不会影响发动机的所有功能。 但是，所有 V 型皮带几乎同时磨损。
因此，您可能需要同时更换所有皮带。 液体污染和正常磨损是这些皮带故障的主要原因。
蛇形皮带
一条长的蛇形皮带穿过发动机的所有部件并为它们提供动力。 这是新车辆中替代多个 V 型皮带的方案。 这条皮带是现代车辆的标准配置。
由于单条皮带为发动机的几乎所有附件提供动力，因此如果皮带松弛或损坏，会影响多个部件。 但是，更换简单，只需花费单条皮带的费用。
故障的蛇形皮带会产生尖锐的吱吱声或刺耳声。 如果发生故障，整个发动机可能会停止工作。
风扇皮带
冷却系统需要皮带获取动力。 在一些发动机中，由蛇形皮带驱动。 在其他发动机中，则由风扇皮带驱动。 冷却系统的以下部件可以由此获得动力：
- 水泵
- 风扇
- 空调冷凝器
功能正常的风扇皮带通过驱动冷却系统执行以下操作：
- 冷却散热器
- 使冷却液在整个发动机中循环
如果风扇皮带断裂，发动机将无法冷却。 结果，发动机可能过热，导致昂贵的维修。 因此，在定期检查时检查风扇皮带是明智之举。
驱动带 vs 蛇形皮带
在所有汽车皮带类型中，驱动带和蛇形皮带之间没有区别。 大多数汽车有一条或两条驱动带。 如果汽车只有一条驱动带，它也被称为蛇形皮带。
无论是驱动带还是蛇形皮带，它都是驱动汽车发动机附件的部件。 这个橡胶部件耐用，可持续 40,000 到 70,000 英里。
然而，行驶超过 100,000 英里也并不罕见。
关于汽车皮带类型的常见问题
- 可以在家更换正时皮带吗？
安装正时皮带并非一项可以立即执行的任务。 即使是熟练的技术人员也不会允许不合格的学徒在更换正时皮带时造成损坏。
如果在安装正时皮带时，正时偏差哪怕只有几毫米，发动机将无法精确同步，从而导致发动机损坏。
根据您错误的严重程度，气门可能会损坏。 因此，如果您没有执行此任务的培训和技能，请不要在家尝试。
但是，更换蛇形皮带或 V 型皮带是一项任何人都可以安全执行的简单任务。 只需拆下旧皮带，并以相同方式安装新皮带即可。
- 这些汽车皮带应该何时更换？
您汽车的皮带，如同所有其他部件一样，需要更新。 无论您使用的是正时皮带、蛇形皮带还是 V 型皮带，都没有区别。
所有皮带都有可能断裂。 尤其是那些由不太知名的公司生产的廉价选项。
更具体地说，它们能维持多少英里？ 这在很大程度上取决于皮带的老化情况。
您可能知道，用于制造皮带的橡胶会随时间硬化。 结果，皮带即使没有明显磨损也可能断裂。
这对于正时皮带上的齿保持皮带正确定位也很重要。 如果皮带跳动，正时会错乱，可能损坏发动机。 因此，请特别关注正时皮带的这些部分。
此外，附件皮带应在 60,000 英里时更换。 即使皮带断裂也不会损坏发动机，因此其更换并非至关重要。
但是，车辆最终会停止运行。 最坏的情况下，可能会过热。 尽管如此，确保尽快更换仍然是值得的。
- 更换汽车皮带的费用是多少？
首先提及正时皮带。 在费用方面，这些皮带更换起来最昂贵。
零件本身价格适中，可以在 50 到 100 美元之间获得。 但是，人工成本很高，正时皮带维修的零件和人工总费用可能在 400 到 600 美元之间。
另一方面，蛇形皮带更换简单，费用低于 300 美元（包括人工和零件）。
- 如果不更换汽车上的这些皮带会怎样？
让我们看看如果不更换您车辆上的各种汽车皮带可能会发生什么。 如前所述，正时皮带控制发动机的正时。 因此，如果皮带开裂或断裂，
正时会错乱，您的发动机很可能遭受发动机损坏。 这是因为配备这些正时皮带的发动机是干涉发动机。
如果在非干涉发动机上皮带断裂，潜在损坏是最小的。 究竟什么是非干涉发动机？
这些是不使用 OHC（顶置凸轮轴）机构的发动机。 具体来说，是 V8 顶置气门