您可能从未听说过机油压力传感器。或者，即使听说过，也可能完全不知道它是什么以及如何工作。
本指南不仅将解释机油压力传感器是什么，还将介绍故障传感器的症状。
什么是机油压力传感器？
机油压力传感器
大多数现代汽车都在发动机缸体的某个位置安装了机油压力传感器。该传感器使汽车的ECU能够判断发动机内机油的工作压力——是的，正如您所猜测的那样。
这使得发动机能够被动监控机油系统是否失去压力。如果发动机因某种原因失去机油压力，可能会对发动机的其他部分造成严重损坏，这就是为什么它需要持续监控的主要原因。
压力由汽车的机油泵产生。机油泵简单地将发动机机油从油底壳提升到发动机缸盖，以冷却和润滑发动机的各种部件。如果机油压力下降，发动机将无法有效润滑或冷却，导致部件卡死，造成不可修复的损坏和昂贵的维修费用。
这就是为什么机油压力需要持续监控的主要原因。因此，一旦机油压力警告灯亮起，请立即关闭发动机，并在维修完成前不要重新启动。这样可以防止进一步的损坏。
故障机油压力传感器的症状
机油压力传感器是发动机的关键部件。那么，如何知道它是否发生故障并停止工作了呢？
不良机油压力传感器最常见的症状包括机油压力警告灯、发动机噪音以及传感器漏油。
以下是故障机油压力传感器症状的更详细列表。
1. 仪表盘上的机油压力警告灯
故障机油压力传感器最常见的症状之一是仪表盘上的机油压力警告灯亮起。当机油压力传感器检测到低机油压力或高机油压力时，它会向ECU发送信号，随后ECU向仪表盘发送信号点亮机油灯。
理论上，它是这样工作的。但是，如果传感器发生故障，即使机油压力正常，它也可能点亮机油灯。
判断此故障的最简单方法是使用压力表手动检查机油压力。如果机油压力正常，则表明传感器可能已损坏。诊断此故障的另一种方法是使用故障代码读取器检查汽车的ECU是否存储了与机油压力传感器相关的故障代码。
2. 正时链条和发动机噪音
如果发动机装有由机油驱动的正时链条，保持正确的机油压力就更为重要。这是因为链条依靠机油泵输送的机油进行润滑，以自由移动。保持链条张力的张紧器通常也由机油驱动，这是必须保持机油压力的另一个原因。
如果发动机的机油压力下降，链条张紧器可能会松弛，松动的链条会像鞭子一样甩动，并可能撞击各种皮带轮和罩盖。这通常在发动机怠速时，站在车旁可以听到。听起来像是发动机缸体深处传来的金属咔嗒声。
如果从发动机听到这种声音，而机油灯没有亮起，这可能是机油压力传感器故障的迹象。如果由于机油压力不足导致链条张力丧失，而仪表盘上的机油灯没有亮起，那么在发动机完成链条故障所需的维修后，更换机油压力传感器也很重要。
如果机油压力低，发动机的其他部件也可能发出噪音。
3. 机油压力传感器漏油
机油压力传感器的设计使其安装在汽车的机油系统内，以便能够检测机油压力。但有时，这会导致从螺纹处或传感器本体中心漏油。
众所周知，沃克斯豪尔在某些车型上存在这个常见问题，机油压力传感器从本体中心漏油，充满连接器，并在发动机舱内喷洒机油。
这种故障可以通过检查机油压力传感器周围的漏油情况来轻松诊断。拔下传感器的连接器检查内部是否有油，如果在这些位置发现机油，则需要更换传感器。您还可以在发动机怠速时对传感器进行目视检查，确保传感器本体没有漏油的迹象。
机油压力传感器的确切位置可能因品牌、型号和发动机而异。
机油压力传感器通常位于发动机缸体内，靠近气缸盖的下部。但有时它也可能安装在气缸盖上。它连接有一个连接器，并有一根或两根细电线与之相连。
结论
由于机油传感器设计简单，它们相对便宜、易于获取且更换方便。更换传感器时，请注意在从发动机缸体上拆下传感器时防止机油泄漏。注意不要将新传感器拧得过紧，这很容易做过头。
每当处理涉及机油的发动机部件时，最好始终戴手套以保护皮肤免受机油中有害化学物质的侵害。此外，工作完成后，将汽车停在平坦的水平面上检查机油液位，并根据需要添加机油。