启动汽车时，我们都希望一切顺利。但如果在启动车辆时开始出现抖动或摇晃，该怎么办？
接下来我们将介绍怠速抖动的几个最常见原因及其解决方法。
基本机械故障
发动机在怠速时出现抖动或摇晃主要有两个原因，但导致这些问题的因素多种多样。
第一个问题是发动机缺火。当发动机火花塞点火时机不当，或燃烧室缺乏足够燃油和空气，导致与其他气缸工作不同步时就会发生这种情况。如果忽视这个问题，可能会损坏发动机缸体，甚至需要更换整个发动机。
第二个问题是发动机机脚胶故障。由于发动机会产生巨大动力，制造商通过机脚胶将其固定在底盘上。但如果这些固定装置失效，发动机就会产生位移。
如果在怠速时感受到这种情况，说明问题很严重，在修复前不应驾驶车辆。
停车或怠速时车辆抖动的原因
很少有比怠速抖动更令人烦恼的问题了。但只要掌握一些专业知识和技能，就能诊断出怠速问题的根源并快速解决。
停车或怠速时车辆抖动最常见的原因包括：磨损的火花塞、损坏的发动机机脚胶、老化的多楔带或燃油系统故障。
以下是停车或怠速时车辆抖动的七个最常见原因：
1. 火花塞磨损
怠速不稳最常见的原因之一是火花塞磨损或损坏。如果火花塞磨损，可能导致发动机缺火，引发抖动和震动。虽然火花塞故障通常会触发仪表盘上的检查发动机指示灯，但并非绝对。
好消息是火花塞价格不贵，但需要成套更换。之后为确保不再发生此类问题，建议每8万至10万英里更换一次火花塞。
2. 进气软管松动或脱落
无论您是否了解，您的车辆都依靠进气软管为空气和燃油系统提供动力。如果这些软管破裂或脱落，系统将无法正常工作，导致发动机性能下降。
当进气问题严重到一定程度时，发动机很容易出现缺火现象，这种缺火就会表现为抖动和震动。
3. 发动机机脚胶损坏或松动
发动机机脚胶的作用是固定发动机位置，如果发动机出现摇晃或震动，很可能是机脚胶出了问题。检查车辆机脚胶的难易程度取决于具体车型。
简单的检查方法是打开发动机舱，让他人启动发动机的同时进行观察。如果发动机出现”弹跳”现象，说明机脚胶已损坏。
机脚胶本身价格相对便宜，但更换过程可能相当耗时费力。
4. 皮带磨损
发动机可能配备多条皮带，但所有发动机都必备的两条皮带是多楔带和正时皮带。如果其中任何一条出现磨损或损坏，通常会导致怠速不稳。
多楔带的诊断和更换相对简单：打开发动机盖，找到发动机前部最大的橡胶皮带，轻轻拉动检查是否松弛。
接着检查皮带表面是否有裂纹或裂口，如有损坏迹象应立即更换。
正时皮带则需要更全面的检修，不过检查发动机指示灯通常会提示相关问题。
5. 燃油供给部件故障
燃油供给系统任何环节出现问题都可能导致发动机抖动。这是因为当某个气缸无法获得足够燃油时，就会破坏整个发动机的平衡。
但即使确定是燃油系统问题，也存在多种潜在原因。首先应检查燃油滤清器，如果滤清器堵塞，整个系统都无法正常工作，甚至可能损坏其他部件。
其次需要检查喷油器、燃油供给管或燃油泵。这些问题大多会触发检查发动机指示灯，有助于缩小故障范围。
6. 空气滤清器堵塞
正如燃油对发动机正常运行至关重要一样，空气也是关键因素。幸运的是，如果进气系统导致怠速不稳，问题通常出在空气滤清器上。
只需取出旧滤清器检查是否过脏，如果是则很可能是问题根源。更换新滤清器后重置故障码，观察问题是否解决。空气滤清器价格通常在15-40美元之间，很多配件店提供免费更换服务。
7. 凸轮轴正时错误
发动机抖动通常意味着某个原因导致发动机缺火。而正时错误就是潜在原因之一。刚完成大修的发动机更容易出现这种情况，但当正时皮带或链条磨损损坏时，也经常会引起正时问题。
如果需要更换正时皮带，由于工作量大，维修费用会相对较高。
结论
虽然车辆仍能行驶，您可能会想暂时忽略怠速不稳的问题，但这样做绝对不可取。问题拖延越久，越可能发展成更严重的故障。
请在导致发动机损坏前及时解决问题，否则原本几百美元能解决的故障可能演变成数千美元的损失。