“我需要新的减震器，您推荐什么？”这个问题在汽车论坛和群组中每天都能看到。总会有人建议“选绞牙减震”。这是个糟糕的建议。绞牙减震有时确实很棒，比如我为本田思域Si安装的Fortune Auto 500表现就非常出色。但即便是最好的绞牙减震，也代表着重要的承诺，会从根本上改变安装车辆的特性。通过我在思域上测试三种不同悬挂系统的经验，可以为想更换减震器、底座和弹簧的用户提供宝贵见解。
Fortune Auto——美国制造可调节高端绞牙减震
几年前在SEMA展结识Fortune Auto代表后，该公司借给我一套配备Swift弹簧的500系列绞牙减震用于测试和评测。去年我已探讨过绞牙减震与标准减震/弹簧悬挂的基本区别，并详细说明过定位设置调整方法。
经过数千公里道路行驶和各类赛事使用，现在终于能提供详细报告。简而言之：最佳状态下表现卓越，最差状态下仍可接受。最终仅推荐给决心将车辆“性能/舒适性”平衡大幅偏向刚性侧的驾驶者。