如果您拥有宝马车已有一段时间，很可能已经遇到过DSC指示灯亮起的情况。
就安全性而言，DSC系统是车辆上非常出色的功能。
DSC指示灯代表什么？
DSC代表动态稳定控制系统，该系统能在车辆过度转向或不足转向时帮助驾驶员操控车辆。DSC会分析每个车轮的转速，一旦感知驾驶员对车辆失去控制，就会激活该车轮的ABS防抱死系统，甚至切断发动机动力。
所有这些操作都是通过安装在车轮上的传感器完成的。传感器信息以及其他多个传感器的数据会被发送到DSC控制单元进行处理和计算。
DSC指示灯亮起的原因
如果在开始驾驶时DSC被激活，这可能是某个车轮传感器的故障症状。其他原因包括传感器到DSC控制台或ABS的线路问题。在行驶过程中，DSC处于默认开启状态，它与自动变速箱、ABS车轮传感器和刹车踏板协同工作。当DSC检测到任何一个车轮失去牵引力时，就会激活上述所有功能。
在宝马车中，可以手动关闭DSC系统。只需按下DTC按钮三秒钟即可实现。请注意，此时DSC将暂时失去对车辆的控制。
如何修复
导致DSC指示灯亮起的原因有很多。当仪表盘上的DSC指示灯亮起时，以下是一些需要执行/检查的建议。
检查DSC是否启用
当DSC关闭时，首先要确认DSC是否处于激活状态。如果是误触导致关闭，只需按下DTC按钮即可恢复DSC功能。
解决DSC指示灯亮起问题最简单且最经济的方法是使用OBD2扫描仪读取故障代码。问题原因各不相同，可能需要咨询认证机械师以正确诊断问题。
您可以购买便宜的扫描仪，或者将车辆送至维修店读取故障代码存储器。如果您想自行购买，可以在这里找到优质产品：最佳OBD2扫描仪推荐。请注意，老款宝马车不采用标准的16针OBD接口。
故障代码通常能帮助定位问题，并指示从何处开始排查。在宝马车中，OBD2接口通常位于方向盘下方。部分老款宝马的诊断接口位于引擎盖下方。您可以在线搜索故障代码以准确了解问题所在。
刹车油液位
DSC与ABS系统协同工作，在过度转向和不足转向时控制车辆。当刹车油不足时，ABS和DSC指示灯会同时亮起。某些情况下，旧刹车油可能酸化变质。如果刹车油液位过低，请使用推荐品牌进行补充。
故障车轮传感器
每个车轮都配有传感器，用于收集车辆轮速关键信息并传输给DSC系统。随着时间的推移，传感器会被污垢和其他沉积物堵塞。您可以使用专用轮毂清洁剂清洗传感器。如果传感器完全损坏，请更换新件。同时检查连接传感器的线束，这些线束可能脱落或断裂。
判断问题是否源于传感器而非线路的可靠方法是将左右侧传感器对调。但某些车型无法实施此操作，因为两侧传感器型号不同。此外，拆卸传感器时极易造成损坏。但如果成功拆卸两个传感器后仍显示车轮传感器故障代码，即可确定问题出在传感器本身。
ABS控制模块
DSC与ABS系统配合控制车辆打滑。如果ABS发生故障，DSC会显示故障代码。解决方法：拔出点火钥匙，断开ABS连接器后重新连接。重启车辆后，DSC指示灯应会熄灭。
另一个导致指示灯常亮的原因是ABS预充泵故障。这种情况多见于老款宝马车。初期指示灯仅在高速时亮起，但随时间推移会持续常亮。使用扫描仪会显示指向预充泵的故障代码。
根本原因是ABS泵碳刷磨损。在安装新ABS泵前，必须对制动系统进行排气操作。ABS泵本质是电动马达，只要零件编号相同即可替换。某些宝马车型的ABS泵较难获取。
故障ABS控制单元模块
值得庆幸的是，宝马车很少出现ABS控制模块故障。扫描故障代码时会显示控制单元内部故障。初期可能表现为间歇性黄色指示灯闪烁，后期转为常亮。多数情况下，
ABS泵会开始失效，影响刹车灯、DSC和ABS系统。
ABS控制单元存在焊点开裂问题。通过断开并重新连接模块，可以验证是否为控制单元故障。若持续出现通信错误，则表明ABS模块可能损坏。
可进行更换处理。您可以购买宝马ABS重建服务套装（含ABS模块）。许多汽修店提供此项服务，费用约200美元。ABS泵维修费用约为600-800美元。
ABS维修服务无需额外编码，但需要提供车辆识别码（VIN）用于匹配ABS泵。使用扫描仪清除系统故障代码后设备即可正常运作。请注意，在老款宝马车中，若ABS模块失效，里程表和车速表将停止工作。
故障压力传感器
若发现刹车灯和DSC指示灯持续亮起，问题可能出在制动主缸压力传感器。扫描时会显示5E21、5E24或5E20故障代码，表明1号或2号压力传感器故障。要确认传感器是否为故障源，可对调两个传感器后观察故障代码是否持续出现。最后还需检查转向角传感器，因其故障同样会触发DSC指示灯。
结论
宝马DSC系统是修正过度转向或不足转向的重要系统。它通过每个车轮上的传感器组监测转速，一旦检测到驾驶员失去控制，立即激活ABS并降低发动机转速。从而使驾驶员能更好地控制车辆，有效避免打滑事故。