故障代码P2421详解
潜在成因分析
- 蒸发排放通风切断阀故障
- 蒸发排放通风切断阀线束开路或短路
- 蒸发排放通风切断阀控制电路接触不良
P2421故障修复指南
建议按照以下步骤进行系统排查：
- 对照上述潜在成因逐项检查
- 仔细检查相关线束连接器外观
- 重点检查连接器针脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象
常见症状表现
- 发动机故障灯常亮（或立即维修发动机提示灯）
- 燃油蒸发系统工作异常
故障机理深度解析
在燃油箱压力传感器（FTP）监测系统中，当蒸发排放（EVAP）碳罐通风切断阀处于常开状态时，FTP传感器会在 purge 循环开始前显示0 kPa大气压力值。而在 purge 循环过程中，传感器应检测到负压（真空）状态。
当发动机启动后FTP传感器持续显示真空状态时，可能存在两种故障：一是FTP传感器零点漂移故障，二是EVAP碳罐通风切断阀卡滞在关闭位置。动力总成控制模块（PCM）通过在 purge 循环启动后监控FTP传感器输出值，当检测到异常真空度时即判定为EVAP碳罐通风切断阀功能异常。
特殊检测逻辑说明
若发动机启动时检测到燃油箱内压低于标准值（过度真空），系统将按以下逻辑进行故障判别：
- 情况一：未检测到临时诊断代码（P1454或P2422）时，系统将同时记录这两个代码
- 情况二：当同时存在P1454和P2422临时代码且检测到过度真空时，两个正式故障代码将被同时存储
- 情况三：若已存在任一临时代码（P1454或P2422）并检测到过度真空，PCM将存储该临时代码对应的正式故障代码