症状
DTC P2068 可能出现的症状包括：
- MIL灯亮起（故障指示灯）
- 燃油表可能异常波动或显示空/满
- 燃油警告灯可能亮起并触发警报
原因
P2068故障码的潜在原因包括：
- 燃油传感器信号电路开路或与电源短路
- 接地电路开路，或因油箱接地带锈蚀或缺失导致接地电阻过高
- 燃油箱损坏可能导致燃油液位电路故障
- 燃油浮子传感器至接地端存在开路
- 仪表盘可能出现故障
- PCM/BCM控制模块或燃油泵故障的可能性较低
解决方案
燃油泵传感器通常与燃油泵同寿命。若出现此故障码，请先目视检查油箱及线束：检查油箱是否有撞击痕迹，确认燃油泵或传感器是否受损；检查接地带是否缺失或油箱与底盘连接处是否存在锈蚀；确保线束连接器完好。根据系统类型检测燃油泵线束的传感器电压，若无电压需修复开路/短路线路。
通过电压降测试可判断接地电路是否存在高电阻：将万用表一端连接电瓶负极，另一端连接油箱内燃油液位传感器接地端，启动发动机（建议保持运转），正常读数应≤100毫伏（0.1伏）。接近1伏则存在接地故障，需清洁或修复接地线路。仪表盘内部或电路板故障虽不常见，但业余条件下难以检测。若有线路图可尝试拆检仪表盘电路板，否则需专用诊断工具进行通信检测。
简易测试方法：在油箱连接器处为燃油液位传感器提供良好接地，点火后燃油表应显示极限值；断开接地后应恢复原状。若仪表响应正常，说明供电线路与仪表盘无故障，问题可能在于传感器本身。必要时需拆卸油箱检修燃油泵模块。PCM/BCM故障虽存在可能但概率极低，应优先排除其他因素。