该DTC代码的严重程度如何？
存储的P2029故障码通常伴随车内供暖不足。该代码表明发生了电气问题或严重机械故障。在严寒天气下，必须尽快修复导致此类故障码存储的条件。
该故障码有哪些症状？
P2029故障码可能出现的症状包括：
- 车内无暖风
- 车内温度过高
- 空调风扇可能暂时停转
- 可能不显示任何症状
常见原因
该故障码的可能成因包括：
- 温度传感器故障（空气或冷却液）
- 燃油加热器喷射器故障
- 燃油加热器燃烧器/点火器故障
- 燃油加热回路中的线路或连接器短路/断路
- PCM故障或程序错误
P2029故障排查步骤
诊断P2029故障码需要准备诊断扫描仪、数字万用表及车型专用维修资料。
可通过车辆资料库查询与车型年款、发动机规格、故障码及症状相匹配的技术服务公告。若存在相关公告，可提供有效诊断参考。
使用诊断扫描仪（连接车辆诊断接口）读取所有存储故障码与相关定格数据。建议在清除故障码前记录这些信息，然后进行路试直至PCM进入就绪状态或故障码重新触发。
若PCM立即进入就绪状态，说明属于间歇性故障，诊断难度较大。此种情况下可能需要等待故障条件恶化才能准确诊断。
若故障码立即重现，下一步需查阅车辆维修资料中的诊断流程图、连接器引脚图、连接器端视图及部件测试规范。
若燃油加热器已被禁用，测试前可能需要立即清除故障码。
第一步
使用数字万用表按制造商规范检测温度传感器（空气/冷却液）。测试值超出允许范围的传感器应判定为故障件。
第二步
结合车辆维修资料和数字万用表，在系统激活状态下检测燃油加热喷射器与点火器。若气候条件无法触发系统激活，可使用扫描仪强制激活。
第三步
若系统开关及其他部件工作正常，使用数字万用表检测保险丝盒、PCM及点火开关的输入/输出信号电路。使用万用表测试前需断开所有控制单元连接。
燃油加热系统主要应用于柴油发动机车辆及极寒地区市场