排气后处理燃油压力传感器电路间歇/不规则故障P20E1

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该DTC代码的严重程度如何?

存储的P20E1代码应被视为严重,并需尽快处理。导致存储P20E1代码的状况可能会损坏EAS系统。

该代码的一些症状是什么?

P20E1故障代码的症状可能包括:

  • 发动机性能下降
  • 车辆排气冒过量黑烟
  • 能源效率降低
  • 其他与EAS/SCR相关的代码

该代码的一些常见原因是什么?

原因

该代码的可能原因包括:

  1. EAS燃油压力传感器故障
  2. EAS燃油供应泵不良
  3. EAS燃油压力传感器电路存在开路或短路
  4. EAS控制器/PCM不良或编程错误

P20E1的故障排除步骤有哪些?

诊断P20E1代码需要诊断扫描仪、数字万用表以及特定车辆的诊断信息源。

查找与车辆年份、品牌和型号相匹配的技术服务公告,以及发动机排量、存储的代码和呈现的症状,可能会提供有用的诊断信息。

我喜欢从目视检查EAS线束和连接器开始诊断。烧毁或损坏的线束和/或连接器应在继续之前进行维修或更换。

接下来,将扫描仪连接到车辆的诊断接口,并检索所有存储的代码和相关的冻结帧数据。在清除代码之前,请考虑记录这些信息。路试车辆,直到PCM准备就绪或代码重置。

如果此时PCM准备就绪,则代码是间歇性的,可能更难诊断。如果是这种情况,可能需要在导致存储代码的状况恶化后才能进行准确诊断。

如果代码立即重置,要完成诊断的下一步,您需要查阅您的车辆信息源,以获取诊断流程图、连接器引脚图、连接器端面视图以及组件测试程序和规格。

使用数字万用表测试EAS燃油供应系统的所有接地电压降。继续测试EAS控制系统的电源。在电路带载情况下测试保险丝,以避免误诊。

如果系统所有保险丝均完好,使用数字万用表测试EAS燃油压力传感器及其传感器电路。如果任何组件不符合制造商规格,则怀疑其已失效。

在进行电压降测试时,别忘了接地电路。

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