该DTC故障码的严重程度如何？
P20E1故障码属于严重问题，需尽快处理。导致存储P20E1代码的工况可能对EAS系统造成损害。
该故障码的典型症状有哪些？
P20E1故障码可能呈现以下症状：
- 发动机性能下降
- 车辆尾气冒浓黑烟
- 燃油效率降低
- 出现其他EAS/SCR相关故障码
常见触发原因有哪些？
该故障码的潜在原因包括：
- EAS燃油压力传感器故障
- EAS燃油供给泵工作异常
- EAS燃油压力传感器线路开路或短路
- EAS控制模块/PCM故障或程序错误
P20E1故障码诊断步骤
诊断P20E1需要准备诊断扫描仪、数字万用表及对应车型的维修资料。
首先查阅与车辆年款、品牌、车型、发动机排量、存储故障码及症状相符的技术服务公告，这些资料可能包含关键诊断信息。
建议从EAS线束和连接器的目视检查开始诊断。若发现烧蚀或损坏的线束/连接器，应先进行修复或更换再继续检测。
连接诊断扫描仪读取所有存储故障码与相关冻结帧数据，建议记录这些信息后再清除代码。路试车辆直至PCM准备就绪或故障码重新出现。
若PCM此时进入就绪状态，说明属于间歇性故障，诊断难度较大。这种情况可能需要等待故障条件恶化才能准确判断。
若故障码立即重现，需根据维修资料中的诊断流程图、连接器引脚图、端子视图以及部件测试规范进行下一步检测。
使用数字万用表对EAS燃油供给系统所有接地线进行电压降测试，接着检测EAS控制系统的供电电路。测试熔断器时需在电路负载状态下进行，避免误判。
若系统熔断器均正常，则需检测EAS燃油压力传感器及其电路。任何部件参数不符合制造商规范时，即可判定为故障件。
重要提示：进行电压降测试时务必包含接地回路检测。