可能原因
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
- 曲轴位置传感器故障
- 曲轴位置传感器线束开路或短路
- 曲轴位置传感器电路电气连接不良
说明
当磁阻轮齿转过曲轴位置传感器前方时，曲轴位置传感器向动力总成控制模块发送脉冲信号。PCM利用CKP脉冲来协调点火和燃油喷射系统的运作，并计算各CKP脉冲间的时间间隔。通过比较新旧时间间隔，PCM可检测到曲轴转速的异常波动。失火现象会导致曲轴转速发生非预期变化。虽然各点火冲程间存在正常的速度波动，但当曲轴转速变化超出预期范围时，PCM即判定为失火。CKP传感器脉冲间隔极短，在高速工况下，以下部件的轻微偏差会导致失火检测困难：曲轴、磁阻轮、CKP传感器。PCM通过曲轴位置系统偏差学习程序记录这些偏差，并在失火检测计算中进行补偿。仅能通过专业诊断工具指令PCM重新执行该学习程序。在完成下列操作后需执行学习程序：更换PCM、涉及曲轴/CKP传感器/传感器与磁阻轮间隙的维修作业、发动机更换、点火开关长期处于ON位置导致蓄电池亏电。
维修方法
检查上文所列“可能原因”。目视检查相关线束及连接器，确认部件损坏情况，检查连接器插针是否存在断裂、弯折、缩陷或腐蚀现象。
潜在症状
- 发动机故障灯亮起（或立即检修发动机警告灯）
- 动力不足/动力缺失
- 发动机熄火