P1274 日产 – 第1排第1组空燃比传感器 燃油修正监控

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P1274 日产 可能原因

  • 第1排空燃比(A/F)传感器1故障
  • 第1排空燃比(A/F)传感器1线束开路或短路
  • 第1排空燃比(A/F)传感器1电路电气连接不良
  • 燃油压力异常
  • 燃油喷射器故障
  • 空气流量计故障

如何维修日产P1274故障码?

首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

故障码检测条件

ECM根据空燃比传感器1信号计算出的空燃比信号在特定时间段内持续偏向浓混合气侧。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
  • 可能出现发动机怠速不稳

P1274 日产 含义说明

空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。空燃比传感器的传感元件是将能传输离子的能斯特浓度电池(传感单元)与氧泵电池相结合的结构。其元件内部包含加热元件。
该传感器不仅能精确测量λ=1的状态,还能检测稀薄和浓混合气范围。通过其控制电子装置,传感器能在较宽的λ范围(0.7 < λ < 空气)内输出清晰的连续信号。
排气成分通过扩散间隙渗透至氧泵电极和能斯特浓度电池处,在此达到热力学平衡。
电子电路通过控制流经氧泵电池的泵电流,使扩散间隙内的排气成分保持恒定在λ=1。因此,空燃比传感器能通过此泵电流指示空燃比。此外,传感器内置加热元件,可确保所需的工作温度维持在700至800摄氏度(1292至1472华氏度)。

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