P1273 可能原因
- 第1排空燃比(A/F)传感器故障
- 第1排空燃比(A/F)传感器1线束开路或短路
- 第1排空燃比(A/F)传感器1电路电气连接不良
- 燃油压力异常
- 燃油喷射器故障
- 空气流量计故障
如何修复P1273故障码？
首先检查上方列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
故障码触发条件
ECM根据空燃比传感器1信号计算出的空燃比信号在特定时间段内向稀薄侧偏移。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）
- 可能出现发动机怠速不稳
P1273 含义解析
空燃比传感器是一种双单元平面限流型传感器。空燃比传感器的传感元件是将能传输离子的能斯特浓度电池（传感单元）与氧泵电池相结合的结构，其内部包含加热元件。
该传感器不仅能精确测量λ=1的状态，还能检测稀薄和浓稠范围。通过控制电子装置，传感器能在较宽的λ范围（0.7＜λ＜空气）内输出清晰连续的信号。
排气成分通过扩散间隙到达氧泵电极和能斯特浓度电池，在此达到热力学平衡。
电子电路通过控制流经氧泵电池的泵电流，使扩散间隙内的排气成分保持恒定在λ=1。因此，空燃比传感器能通过此泵电流指示空燃比。此外，传感器内置加热元件，可确保700至800摄氏度（1292至1472华氏度）的工作温度。