P1167 日产 可能原因
- 第二排加热式后氧传感器故障
- 第二排加热式后氧传感器线束开路或短路
- 第二排加热式后氧传感器电路电气连接不良
- 燃油压力异常
- 喷油器故障
- 进气系统漏气
如何修复日产P1167故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀现象。
技术说明
更换后氧传感器通常可解决问题
故障码触发条件
当传感器电压在指定电压下未达到最大电压值时，将触发P1167故障码。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）
- 可能出现燃油消耗量过高
- 排气可能伴有过量烟雾
P1167 日产 含义解析
位于三元催化转化器后的2号加热型氧传感器（后氧传感器）用于监测各排气歧管的排气含氧量。即使1号加热型氧传感器（前氧传感器）的切换特性存在偏移，系统仍会根据2号加热型氧传感器的信号将空燃比控制在理论值。该传感器采用氧化锆陶瓷材质，在浓混合气条件下产生约1V电压，在稀混合气条件下产生0V电压。正常情况下，2号加热型氧传感器不参与发动机控制操作。