P1158 1997 福特 F150 – 加热氧传感器开关缺失,第2排传感器2指示浓混合气

Posted by

P1158 1997 福特 F150 可能原因

  • 排气泄漏
  • 加热型氧传感器2(下游)第2排故障(HO2S2)
  • 第2排加热型氧传感器2线束开路或短路
  • 第2排加热型氧传感器2电路电气连接不良
  • 燃油压力异常
  • 燃油喷射器故障

如何修复 P1158 1997 福特 F150 故障码?

首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或即将亮起的发动机警告灯)

P1158 1997 福特 F150 含义解析

位于三元催化转化器(排气歧管)后方的加热型氧传感器2(HO2S2)(下游)用于监测各排气歧管废气中的氧含量。为实现催化转化器最佳工作状态,空燃混合气(空燃比)需维持在接近理想化学计量比。HO2S2输出电压在化学计量比附近会发生急剧变化。动力总成控制模块(PCM)通过调整燃油喷射时间使空燃比接近化学计量比。HO2S2根据废气中的氧含量产生0.1-0.9V的电压信号。当废气含氧量增加时,空燃比会变稀薄。PCM在HO2S2电压低于0.45V时判定为稀薄状态;当废气含氧量减少时,空燃比会变浓稠。PCM在HO2S2电压高于0.45V时判定为浓稠状态。

Leave a Reply

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注