P1146 日产 – 加热型氧传感器2 最低电压监测,第1排

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P1146 日产 可能原因

  • 后氧传感器(加热型氧传感器2)故障
  • 进气系统漏气
  • 后氧传感器(加热型氧传感器2)线路断路或短路
  • 后氧传感器(加热型氧传感器2)电路连接不良
  • 燃油压力异常
  • 喷油器故障

如何修复日产P1146故障码?

首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀。

技术说明

更换氧传感器2通常可解决问题

可能症状

  • 发动机故障灯亮起
  • 燃油消耗量过高
  • 排气冒烟过多

P1146 日产 含义说明

位于三元催化转化器(排气歧管)后方的加热型氧传感器2(后氧传感器)用于监测各排气支管废气中的氧含量。为实现催化转化器最佳工作状态,空燃比需维持在接近理想化学计量比。加热型氧传感器输出电压在化学计量比附近会发生突变。发动机控制模块通过调整燃油喷射时间使空燃比接近化学计量比。该传感器根据排气含氧量产生0.1-0.9V电压信号。当废气含氧量增加时,空燃比变稀,ECM在传感器电压低于0.45V时判定为稀混合气;当废气含氧量减少时,空燃比变浓,ECM在传感器电压高于0.45V时判定为浓混合气。

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