P1146 可能原因
- 后氧传感器2故障
- 进气系统漏气
- 后氧传感器2线束开路或短路
- 后氧传感器2电路连接不良
- 燃油压力异常
- 喷油器故障
如何修复P1146故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀情况。
技术说明
更换后氧传感器2通常可解决问题
可能症状
- 发动机故障灯亮起
- 燃油消耗量过高
- 排气冒烟过多
P1146含义解析
位于三元催化转化器（排气歧管）后方的2号加热型氧传感器（后氧传感器）用于监测各排气支管中的废气氧含量。为实现催化转化器的最佳工作状态，空燃比必须维持在接近理想化学计量比的范围。加热型氧传感器输出电压在化学计量比附近会发生突变。发动机控制模块通过调整燃油喷射时间，使空燃比保持接近化学计量比。根据废气中的氧含量，加热型氧传感器会产生0.1-0.9V的电压信号。当废气含氧量增加时，空燃比变稀，ECM在加热型氧传感器电压低于0.45V时判定为稀混合气；当废气含氧量减少时，空燃比变浓，ECM在加热型氧传感器电压高于0.45V时判定为浓混合气。