P0ADC – 混合动力电池高压正极接触器控制电路

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P0ADC 可能原因

  • 系统主继电器故障
  • 系统主继电器线束开路或短路
  • 系统主继电器电路电气连接不良
  • 高压控制ECU故障

故障含义解析

P0ADC代码修复方法

请检查上述”可能原因”列表。目视检查相关线束和连接器,确认部件是否损坏,并检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。

P0ADC 常见症状

• 发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P0ADC 技术原理

系统主继电器(SMR)根据高压控制ECU的指令通断高压电源电路。为确保可靠性,该系统共包含3个继电器(1个负极端子继电器,2个正极端子继电器)。

连接时,SMR1和SMR3首先吸合,随后SMR2激活而SMR1断开。该流程通过限流电阻抑制高压浪涌电流以保护电路。
断开时,SMR2和SMR3按顺序断开。高压控制ECU会验证继电器是否正常闭合,并通过监控三个SMR(CON1/CON2/CON3)的工作状态来检测故障。

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