P0A1A 发电机控制模块

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P0A1A 丰田 可能原因

  • 带转换器总成的逆变器故障
  • 带转换器线束的逆变器开路或短路
  • 带转换器总成的逆变器电路电气连接不良

这意味着什么?

首先诊断P0A1A丰田故障码

检查上面列出的“可能原因”。目视检查线束和相关连接器。检查损坏的部件,并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、弹出或腐蚀。

P0A1A 丰田 技术说明

丰田最近发布了2010-2014年普锐斯的保修扩展,延长了逆变器/转换器智能动力总成模块的保修范围。

丰田公告信息:

丰田收到一些报告称,混合动力系统逆变器总成内部的智能电源模块(IPM)可能出现故障。这种情况通过混合动力系统诊断故障代码(DTC)指示:P0A94、P324E、P3004和/或P0A1A。如果检测到一个或多个这些故障代码,仪表盘上的各种警告灯也会亮起,车辆将进入安全保护模式。
尽管混合动力逆变器总成在丰田新车有限保修期内覆盖8年或10万英里(以先到者为准),但丰田重视客户的使用体验。丰田现扩展智能电源模块(IPM)故障相关维修的保修范围。

何时检测到P0A1A丰田故障码?

位于带转换器总成的逆变器中的MG ECU监控其内部操作,并在检测到故障时设置DTC。
P0A1A 丰田

可能症状

发动机警告灯亮起(或立即维修发动机警告灯)

P0A1A丰田描述

MG ECU执行多项诊断测试以验证内部ECU系统的正常运行。在其中一项测试中,MG ECU检查发电机CPU自检结果。如果MG ECU检测到发电机CPU自检失败,将判定发电机CPU内部存在故障。动力管理控制ECU(HV CPU)将点亮MIL并设置DTC。

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