这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是动力总成通用码，适用于许多OBD-II车辆（1996年及更新款）。这可能包括但不限于斯巴鲁、道奇、别克、凯迪拉克、标致、雪佛兰、丰田等品牌的车辆。虽然是通用码，但具体维修步骤会因年份、品牌、车型和动力总成配置而异。
如果您的车辆记录了P0801故障码，意味着动力总成控制模块（PCM）检测到倒挡禁止控制电路存在故障。根据车辆品牌和型号，P0801可能涉及变速箱或分动箱系统。
变速箱控制模块（TCM）或分动箱控制模块（TSCM）可能是独立单元，但通常与发动机控制模块（ECM）集成在同一个外壳中，这就是所谓的PCM。
PCM利用来自多个发动机和变速箱传感器的输入信号来计算自动换挡策略。倒挡禁止开关的设计目的是防止车辆在前行时换入倒挡。通常由电子控制电磁阀驱动活塞，当变速箱已挂入前进挡时，该活塞会阻止换挡杆倒挡棘爪接合倒挡选择器。
如果PCM检测到倒挡禁止电路电压超出允许的最大参数范围，就会存储P0801故障码并点亮故障指示灯（MIL）。
该故障码的严重程度如何？
存在P0801故障码表明倒挡禁止功能可能已失效。导致此类故障码存储的条件应尽快修正。
该故障码有哪些症状？
P0801故障码的症状可能包括：
车辆前行时换挡杆可能挂入倒挡
换挡杆无法挂入倒挡
可能无明显症状
变速箱控制相关电路保险丝熔断
常见触发原因有哪些？
该故障码的
可能原因包括：
倒挡禁止电磁阀故障
倒挡禁止传感器损坏
倒挡禁止控制电路开路或短路
PCM故障或编程错误
P0801故障码排查步骤有哪些？
诊断自动变速箱故障码时，首先应确保变速箱油液清洁且处于适当液位。如果液位过低，需找到泄漏源并进行修复。加注推荐型号的变速箱油后继续诊断。
诊断P0801故障码需要准备诊断扫描仪、数字万用表（DVOM）及车型专属诊断资料。
可通过车辆资料查询与车型年份、品牌、型号、发动机排量、存储故障码及呈现症状相匹配的技术服务公告（TSB）。若找到相关公告，可能提供有价值的诊断信息。
在确认变速箱油液位正常且使用推荐油液后，可开始第一步诊断。
步骤1
使用扫描仪（连接车辆诊断接口）读取所有存储故障码及相关冻结帧数据。建议在清除故障码前记录这些信息，然后试车直至PCM进入就绪模式或故障码重新出现。
若此时PCM进入就绪模式，说明故障为间歇性，诊断难度会大幅增加。这种情况下可能需要等待故障症状恶化才能进行准确诊断。
步骤2
若故障码立即重现，下一步需通过车辆资料查询诊断流程图、连接器针脚图、连接器端面视图及部件测试流程/规格。
步骤3
使用数字万用表检测倒挡禁止电磁阀和传感器（如配备）的电压及搭铁电路。若电压和搭铁正常，则按制造商规格测试倒挡禁止电磁阀和传感器。任何不符合推荐规格的部件均应视为故障件。若部件正常，则测试输入PCM的信号电路。
步骤4
若倒挡禁止电磁阀和传感器工作正常且信号输入存在，使用数字万用表测试系统电路。电压降测试法适用于此项任务。在用数字万用表测试电阻前，需断开电路中所有控制器。
换挡连杆机构磨损、换挡拨环磨损或控制棘爪磨损都可能引发倒挡控制故障