这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是动力总成通用码，意味着它适用于所有配备OBD-II系统的车辆。虽然是通用码，但具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
这是变速箱控制系统中的动力总成诊断故障码（DTC）。属于C类DTC，不会触发发动机故障灯，但可能导致超速挡（O/D）或D4指示灯闪烁。只有与排放相关的故障码才会点亮发动机故障灯。
变速箱档位传感器通过接收电压信号工作。需根据换挡杆位置更换或重新布线传感器。在DTC描述中显示电路低电位状态，这表示返回PCM的电压信号过弱或为零。请参考下方诊断/维修部分的电路图。
外置式变速箱档位传感器（TRS）示例：
TRS变速箱档位传感器（外置型）
故障症状与严重程度
由于驻车/空挡开关集成于大多数变速箱档位传感器内部，发动机可能无法启动。可能出现换挡异常，甚至意外在行驶挡位启动车辆。也可能因变速箱进入“跛行回家”模式而导致动力不足。
此故障码涉及安全隐患，应尽快进行维修。
可能触发此故障码的原因包括：
- 变速箱档位传感器故障
- 线路断路或短路
- 变速箱档位传感器安装不当
- PCM模块故障
- 诊断与维修流程
- 诊断此故障码前，需先掌握两个基础知识：
1. 什么是断路？
断路是指电路未形成从蓄电池负极到正极的完整回路。例如当灯泡因灯丝熔断而熄灭时，电路就在断点处形成开路。
2. 什么是短路？
短路是指导线未经过任何负载直接连接蓄电池正负极。换言之，电路中必须存在元件（如灯饰、电机、传感器等）。短路就像将扳手掉在汽车蓄电池上同时接触两个电极产生火花，这称为直接短路。
了解基础电路原理后，请参考下图：A、B或C点出现断路会导致PCM接收低电压。相同位置发生短路则会烧毁保险丝，同样导致PCM接收低电压。这两种情况都会触发DTC P0707。
要确定具体故障原因，只需检测A、B、C三点电压：若A、B点有电压而C点无电压，可判定为档位传感器故障；若C点有电压，则可能是线路短路，极少数情况下为PCM故障；若A点有电压，仅需检查保险丝状态。
相关变速箱档位传感器故障码：P0705、P0706、P0707、P0708 和 P0709。