故障码P0590详解：定速巡航多功能输入“B”电路故障
代码定义解析
这是动力总成系统的通用诊断故障码（DTC），适用于所有OBD-II车辆。涵盖但不限于马自达、阿尔法罗密欧、福特、路虎、吉普、道奇、克莱斯勒、雪佛兰、日产等品牌。虽然属于通用代码，但具体维修步骤需根据车型年份、品牌、型号及动力总成配置进行调整。
定速巡航系统旨在提升驾驶舒适性，其核心功能是通过方向盘按钮、方向柱多功能开关（集成转向灯、巡航控制、雨刮等功能）保持驾驶员设定的车速。启用后驾驶员无需控制油门踏板，若配备自动变速箱，系统还会根据实时路况自动调节换挡点。
故障定位要点
该代码通常指向方向柱上的多功能开关，但具体位置因制造商而异。建议优先检查巡航控制按钮，代码特指定速巡航系统中特定输入电路。要确定具体线束/电路，需参考维修手册——代码中的字母是识别诊断线路的关键标识。
当巡航控制多功能输入“B”电路出现故障时，发动机控制模块（ECM）会主动点亮仪表盘的P0590及相关代码（P0589/P0590/P0591/P0592/P0593）。字母“B”可能用于区分连接器、线束或电路组，具体需查阅制造商技术规范。
P0590 定速巡航控制杆总成
故障严重程度评估
多数情况下属于低风险故障，但电气问题通常会随时间恶化。虽然维修成本通常适中，建议通过多家维修点报价对比制定诊断策略。持续关注车辆常规保养记录有助于故障判断。
常见症状表现
P0590故障码可能引发以下症状：
- 启用定速巡航时车速异常波动
- 定速巡航系统完全失效
- 巡航指示灯常亮（不受开关位置影响）
- 无法设定预期巡航速度
潜在故障原因
导致P0590代码的常见因素包括：
- 多功能开关/巡航控制杆故障（卡滞、破损或零件缺失）
- 线束问题（与方向柱/仪表板部件摩擦、进水腐蚀等）
- 连接器故障（针脚腐蚀、塑料卡扣断裂、壳体膨胀等）
- 巡航按钮内部渗入液体/污垢导致机械运作异常
- ECM模块故障（电脑板进水、内部短路或过热等）
诊断排查步骤
基础步骤一：外观检查与数据监测
定位多功能开关后：
- 检查是否存在污染，塑料按钮易因油污/灰尘导致功能异常
- 确保开关机械操作顺滑无卡滞
- 使用OBD诊断仪的数据流功能实时监测开关电子信号
操作提示：避免直接喷洒清洁剂。建议用蘸取中性清洁液的软布仔细清理缝隙，配合压缩空气清除残留杂质。
基础步骤二：电路连接器检测
拆卸仪表板护罩时：
- 注意轻柔操作塑料卡扣，适宜环境温度更利于拆装
- 使用万用表记录开关电路电气参数（动态/静态测试）
- 严格参照具体车型维修手册的“诊断流程图”进行操作
基础步骤三：ECM模块诊断
ECM故障通常作为最后排查项。由于涉及车辆最昂贵的电子维修项目之一，建议交由专业技术人员处理。