这是什么意思？
该诊断故障码（DTC）是通用动力总成代码，意味着它适用于配备OBD-II的车辆（道奇、Ram、福特、GMC、雪佛兰、大众、丰田等）。虽然是通用代码，但具体维修步骤可能因品牌/型号而异。
当遇到存储的P0419代码时，我知道动力总成控制模块（PCM）检测到二次空气喷射（SAI）系统继电器电路存在故障。B标识表示在使用多个继电器的系统中特定继电器。
现代汽车使用SAI系统作为减少有害尾气排放的方法，通过将环境空气引入发动机排气系统实现。SAI设计包括皮带驱动泵或电动泵，用于吸入环境空气，轻微压缩并将加压空气注入发动机排气歧管。PCM通过电子控制单向阀、切换阀、防回火阀和旁通阀来调节和分配空气压力，并保护SAI泵。
SAI系统压力波动由PCM使用来自一个或多个压力传感器的电压输入信号进行监控。当SAI压力低于特定程度时，PCM会电子打开必要阀门，允许二次空气被泵入排气系统。发动机温度、发动机转速和车辆速度也会影响SAI泵的启动。
在配备电动泵的车辆中，PCM监控SAI压力传感器并在需要时启动泵。系统继电器用于将电池电压从保险丝面板或保险丝连接传输到SAI泵。
如果PCM检测到来自SAI继电器电路（由B指定）的电压输入信号表明发生故障，将记录P0419代码，并可能点亮故障指示灯。
其他二次空气喷射系统故障代码包括P0410、P0411、P0412、P0413、P0414、P0415、P0416、P0417、P0418、P041F、P044F、P0491和P0492。
代码严重性和症状
存储的P0419代码不需要紧急处理。SAI系统仅与减少尾气排放相关，对发动机运行不是必需的。
此代码的症状可能包括：
通常存储P0419代码时没有显示代码
SAI泵未激活
原因
可能
设置此代码的原因如下：
SAI泵继电器故障
SAI系统中线路、组件和/或连接器短路
SAI泵故障
SAI系统保险丝熔断
诊断和维修程序
要准确诊断P0419代码，需要诊断扫描仪、数字电压/欧姆表（DVOM）和可靠的车辆信息来源（如All Data DIY）。
检查系统线路、连接器和驱动泵的蛇形皮带（如适用）开始诊断。根据需要修理或更换烧毁、腐蚀或损坏的电路，并重新测试系统。如果SAI泵由电动机驱动，此时检查系统保险丝和继电器。
如果目视检查未发现明显故障，继续将扫描仪连接到车辆诊断端口，检索所有存储的代码和快照数据。您需要记录这些信息，因为它们可能在以后有用。然后清除代码并测试车辆，查看P0419是否重置。
使用您的车辆信息来源查找与相关车辆显示的代码和症状相匹配的技术服务公告（TSB）条目。数十万次维修数据用于构建TSB，其中包含的信息对准确诊断非常有帮助。在极冷天气条件下，皮带驱动的SAI泵容易因冻结冷凝水而卡住。为防止冷凝水到达SAI泵，通常会在进气管中安装单向止回阀。这些阀门已知会失效，允许排气冷凝水进入SAI泵。冰（冻结的冷凝水）会导致SAI泵（皮带驱动）卡住或导致保险丝（电动泵）熔断。
您可以使用扫描仪激活SAI电动泵。泵激活后，使用DVOM测试电压和接地。如果未检测到电压，怀疑保险丝熔断或电源继电器故障。如果所有保险丝和继电器状态良好，使用DVOM检查电源和泵之间是否存在开路。在使用DVOM检查电路电阻之前，断开所有相关控制器。
使用DVOM检查各个电路的电阻和连续性。修理或更换似乎开路或短路的电路。
额外诊断说明：
保险丝熔断通常是对短路的反应，而不是故障源
冻结的泵在使用前可以解冻，以避免对泵造成灾难性损坏