故障代码P0278详解：第六缸喷油嘴控制与维修指南
代码定义
该诊断码（DTC）属于动力总成通用代码，适用于所有配备OBD-II系统的车辆。虽然是通用代码，但具体维修步骤可能因品牌/车型而异。
OBD-II故障码P0278被定义为“第六缸贡献/平衡异常”。该代码本质上表明发动机第六缸存在燃油系统相关问题。
作为通用代码，虽然基本定义相同，但特定制造商可能因零件缺陷或安装错误导致不同表现。建议始终通过在线技术服务公告（TSB）查询对应年款车型的工厂推荐维修方案。
工作原理
动力总成控制模块（PCM）通过监测曲轴在每缸做功冲程时的加速度变化，实时评估各缸输出功率。当第六缸输出功率明显低于其他气缸时，即会触发P0278故障码。
技术人员可通过传统方法进行验证：在发动机运转时依次拔除火花塞，观察各缸转速下降幅度。正常状态下所有气缸转速下降率差异应小于5%，若某缸下降率异常，则需进行检修。
此故障需及时处理，以避免潜在的发动机损坏风险。
常见症状
- 发动机警告灯常亮并存储P0278代码
- 动力输出下降与加速乏力
- 发动机怠速抖动不稳
- 燃油经济性显著降低
潜在成因
根据维修经验，此代码直接反映第六缸功率输出不足。虽然电路问题通常会触发喷油器高低电压故障码，但最常见原因仍是第六缸燃油供给异常。
- 喷油器电气连接器故障（端子腐蚀或插针回缩）
- 喷油器积碳堵塞导致雾化不良
- 喷油器完全失效（滴漏或喷射不足）
诊断与修复流程
- 电路检查：检查喷油器电连接器是否存在腐蚀或插针回缩，确保端子无弯曲。修复后涂抹电介质润滑脂
- 运行测试：启动发动机，使用长柄螺丝刀抵住喷油器倾听工作声响，无声响表明无供电或喷油器失效
- 电压检测：用探针电压表检测喷油器供电线（红线），应显示电瓶电压。无电压则存在线路开路，有电压不工作则可能堵塞
- 清洗准备：购买直喷式燃油喷射器清洗套件，包含加压清洗罐与油轨连接管
- 系统泄压：拔除驾驶侧翼子板处的燃油泵保险丝，启动发动机直至燃油压力耗尽熄火
- 专业清洗：使用鲤鱼钳夹住回油管，拆卸油轨测试阀连接清洗设备，让发动机依靠清洗剂运行至熄火
- 系统恢复：拆除清洗设备，复位回油管与燃油泵保险丝，使用诊断仪清除故障码并重置PCM
- 最终验证：启动发动机，若怠速抖动依旧且代码复现，则需更换燃油喷射器