故障代码P0138：氧传感器（O2）高电压 – 传感器2，组1
什么是P0138代码？
故障代码P0138是动力总成相关的OBD-II通用代码。它表示位于发动机组1催化转化器后方的加热式氧传感器（HO2S）出现异常高电压。
该下游传感器（B1S2）通过比较上游传感器的氧含量来监控催化转化器的效率。当发动机控制模块（ECM）检测到传感器电压持续超过999mV达两分钟以上时，会触发P0138代码。
P0138故障的症状
- 故障指示灯（MIL/检查发动机）亮起
- 通常无明显症状
- 燃油经济性可能略有下降
- 有时发动机转速不稳定
P0138代码的主要原因
电气系统问题
- O2传感器信号电路短路
- 电线损坏或绝缘层熔化
- 连接器氧化或腐蚀
机械故障
- 氧传感器故障或老化
- 燃油压力过高
- 传感器接地电路问题
诊断与解决方法
初步检查步骤
- 检查连接器和线路状况
- 检查传感器外观是否损坏
- 使用诊断工具读取实时数据
修复措施
- 更换故障O2传感器（最常见的解决方案）
- 修复或更换损坏线路
- 清洁腐蚀的电气连接器
- 必要时检查和调整燃油压力
常见问题
出现P0138代码还能驾驶吗？
紧急情况下可以短途行驶，但为防止对催化转化器造成进一步损害，建议尽早进行诊断。
维修费用是多少？
更换O2传感器的费用因车型而异，通常在15000至40000日元之间。
总结
P0138代码通常表示电气系统问题或氧传感器故障。在更换零件前，建议由专业技师进行诊断以准确确定原因。线路和连接器的检查应始终作为首要步骤。
遇到此故障代码困扰吗？ 为确保准确诊断和可靠维修，建议咨询认证维修技师。