什么是P0037故障码？
P0037故障码是动力总成相关的通用代码。它表示位于发动机下游1排2号传感器（B1S2）的加热型氧传感器（HO2S）加热器控制电路存在问题。该代码适用于大多数配备OBD-II的车辆（如丰田、大众、福特、本田等），但诊断步骤可能因制造商而略有不同。
传感器与加热器的作用
加热型氧传感器（HO2S）B1S2位于催化转化器之后。其主要功能是测量废气中的氧浓度，使动力总成控制模块（PCM）能够监控催化器的效率。
内置加热器使传感器能更快达到工作温度。这有助于减少冷启动时的排放，并使发动机能够无延迟地进入闭环状态。PCM持续监控该加热器电路，以检测电压或电流异常。
P0037故障码的症状
症状通常不明显，可能包括：
- 🔴 仪表盘故障指示灯（MIL）亮起
- ⚡ 燃油消耗量可能轻微增加
- 📉 偶尔可能出现发动机性能轻微下降
- 多数情况下，除了亮起的警告灯外无明显异常感受
P0037故障的可能原因
导致此代码的原因可能包括：
- 🚫 HO2S B1S2传感器内部加热器故障
- 🔌 线路（电源或控制接地）短路或断路
- 🤏 传感器或PCM连接器氧化、松动或损坏
- ⚙️ PCM内部故障（控制加热器接地的电路驱动器）
- 🧯 氧传感器本身物理损伤（撞击或接触腐蚀性物质）
P0037故障的诊断与解决方案
以下是定位和解决问题的分步诊断流程：
1. 外观检查
首先进行详细的外观检查：
- 检查B1S2传感器及其线束，确认无可见损伤、烧蚀或腐蚀迹象
- 确保线束布线规范，未接触高温部件（排气管）
- 检查连接器状况
2. 电气测试
注意：加热器控制方式因车辆而异。主要有两种配置：
- 类型1： PCM提供+12V电源（直接或通过继电器），接地为公共端
- 类型2： 钥匙开启时始终存在保险丝保护的+12V（B+）电源，PCM通过控制接地端来接通电路
请参考您车辆的技术文档以确定电路类型。
- 断开HO2S传感器连接器
- 在钥匙开启（发动机熄火）状态下，用万用表检测：
- 电源引脚是否存在+12V电压（类型1）
- 或控制引脚是否存在接地信号（类型2）
- 检查线路是否存在对地短路或断路
3. 传感器测试
- 若线路正常，则拆下传感器
- 测量加热元件端子间的电阻（参考制造商规格）。若电阻值为无穷大（OL），说明加热元件断路，需要更换传感器
- 检查传感器头部物理状态，确认无污染或损伤
4. 更换操作
若所有检测结果均指向传感器故障，则执行更换。请使用原厂或同等质量的传感器以确保最佳性能和长久使用寿命。
结论
P0037故障码通常表明后氧传感器加热电路存在故障。虽然多数情况下不伴随严重症状，但仍需及时处理以防止排放增加，并确保排气净化系统正常工作。如果电气测试超出您的技能范围，建议请专业汽车维修人员进行诊断。
💡 需要帮助？ 若对诊断不确定，请随时咨询合格技师。维修完成后，请使用可靠的OBD2扫描仪清除故障码，并确认代码不再出现。