什么是P0071故障码？
P0071故障码是动力总成相关的通用代码，表示环境气温传感器（AAT）存在性能问题。该传感器配备于大多数搭载OBDII系统的车辆（特别是奥迪、宝马、克莱斯勒、道奇、福特、吉普、马自达、三菱、大众等车型），其作用是将外部气温转换为电信号传输至动力总成控制模块（PCM）。
该数据对空调系统控制和仪表盘外部温度显示至关重要。PCM会在冷却时间结束后启动时，将AAT传感器信号与进气温度传感器（IAT）及水温传感器（ECT）信号进行比对。当这些数值出现异常偏差时，便会触发P0071故障码。
P0071故障码的症状
AAT传感器工作异常可能呈现以下征兆：
- 故障指示灯（检查发动机灯）亮起
- 空调系统运行异常或效率降低
- 仪表盘或中控台外部温度显示异常或消失
P0071故障码的可能成因
该代码主要源于电气系统问题，但也可能存在机械缺陷：
- 信号线路断路或短路（对接地或电源短路）
- AAT传感器故障（仅次于连接问题的常见原因）
- 安装位置不当或传感器悬垂状态（机械缺陷）
- PCM模块故障（罕见情况）
P0071故障码的诊断与解决方法
请首先查阅制造商技术服务公告（TSB），确认是否存在已知技术通报。
1. 目视检查
定位通常安装在散热器前部的AAT传感器。检查连接器与线束，确认是否存在磨损、腐蚀（绿色氧化痕迹）或烧灼痕迹。必要时使用触点清洁剂与非研磨性刷具清理端子，并涂抹绝缘硅脂。
2. 传感器测试
将万用表（DVOM）调至电阻测量模式，检测（已拆卸）传感器电阻值并与对应环境温度的标准值对比。显示0Ω或无穷大电阻（OL）均表明传感器故障。
3. 电路测试
重新连接传感器，使用诊断工具读取传输至PCM的传感器电压或温度值。点火开关开启时，电压应约为5V。短接线束连接器两端子时（点火开关关闭），读数应降至接近0V。若未获预期数值，则表明电路或PCM存在故障。
4. 更换与总结
若前述检测显示传感器异常请予以更换。通过诊断工具清除故障码后进行路试，确认代码不再出现。若问题持续存在则可能为PCM故障（虽属罕见）。存在疑问时请咨询专业汽车技师。
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