第四缸喷油器故障
故障原因分析:
当点火开关切换至ON档时,发动机控制模块的MREL端子电压会传输至EFI主继电器。该动作将促使EFI主继电器的触点闭合,从而为变速器控制模块的+B端子供电。此系统状态常伴随动力总成点火气缸间歇性中断现象。
诊断排查要点:
- 系统未提供具体气缸编号指示,需执行以下独立检测:
- 逐缸点火系统完整性检查
- 各缸喷油器工作状态验证
- 气缸压力测试(包含压缩比检测)
- 电路连接稳定性评估
建议采用分段排除法,优先检测第四缸相关组件,同时注意观察其他气缸的协同工作状态。
当点火开关切换至ON档时,发动机控制模块的MREL端子电压会传输至EFI主继电器。该动作将促使EFI主继电器的触点闭合,从而为变速器控制模块的+B端子供电。此系统状态常伴随动力总成点火气缸间歇性中断现象。
建议采用分段排除法,优先检测第四缸相关组件,同时注意观察其他气缸的协同工作状态。